Wie Sie verhindern, dass Engine Überhitzung

Motoren verbrennen Gas und produzieren Explosionen in jedem Zylinder. Rasche Expansion der Explosionen treibt die Zylinderköpfe nach und funktioniert, um das Auto. Ein Großteil der Energie aus jeder Explosion hat keine Arbeit tun und ist auf allen als Wärme verloren. Über einen kurzen Zeitraum, ein Motor kann erhebliche Mengen von Wärme. In der Tat, Ihr Motor kann heiß genug zu schmelzen oder zu schwächen einige seiner Teile.

Der gesamte Motor nicht zu überhitzen, um nicht auftreten. Wenn nur ein Teil der Motor überhitzt, der Motor beginnt zu scheitern.

1. Luftgekühlte Motoren: Die meisten Rasenmäher haben luftgekühlte Motoren. Diese Motoren sind mit vielen Kühlrippen um die Zylinderköpfe, und luftgekühlten Motoren müssen freien Zugang zu den eingehenden Luft, um richtig cool. Andere Fahrzeuge mit luftgekühlten Motoren sind kleine Flugzeuge, und alte Volkswagen Käfer. Die Vorteile der luftgekühlten Motoren sind, dass sie einfach Kühlsysteme, die sich leicht, und es gibt keine Kühlmittel, das Einfrieren im Winter. Nachteile von luftgekühlten Motoren sind, dass sie ausreichend frische Luft, um cool zu bleiben, und es ist schwieriger, eine genaue Kontrolle über den gesamten Temperatur-Engine. Der beste Weg zur Verbesserung der Kühlung auf einem luftgekühlten Motor ist, um sicherzustellen, dass es nicht in den Schmutz, Fett, oder einer anderen Substanz, die verhindern können, dass die frische Luft an den Motor aus Metall.
2. Flüssigkeitsgekühlten Motoren: Ihr Motor kühlt wichtige Teile wie Zylinderköpfe, indem Kühlmittel durch Kanäle in den Motor. Anschließend reist durch eine Temperatur aktiviert Ventil als Thermostat. Nach dem Passieren der Thermostat, Kühlmittel geht in den Heizkörper, wo es durch die Luft gekühlt. Dann reist die Flüssigkeit wieder in den Motor.
3. Anti-freeze: Ihre Auto-Motor ist mit Wasser gekühlt und Ethylenglykol, die Sie nennen Frostschutzmittel. Hinzufügen Frostschutzmittel in das System verringert die Gefriertemperatur der Flüssigkeit im Kühlsystem. Anti-freeze auch die Siedetemperatur von Wasser, so dass sie mehr Wärme absorbieren als Wasser allein könnte. Die meisten Autos nur halb Frostschutzmitteln und die Hälfte Wasser für die Kühlung. Verwenden Sie niemals Wasser allein in Ihrem Auto Kühlsystem. Achten Sie darauf, dass Ihr Auto hat genügend Kühlmittel.
4. Thermometer: Das Thermometer misst die Kühlmitteltemperatur und öffnet sich ein Ventil nur dann, wenn das Kühlmittel erreicht eine ausreichende Betriebstemperatur. Wenn das Thermostat defekt ist, dann die Flüssigkeit in den Motor wird Umlauf in den Motor und die Umgehung der Heizkörper. Der Motor wird schnell überhitzen. Sie können für einen Thermostat defekt Gefühl von der Temperatur des Kühlmittels Rückkehr der Schlauch der Heizkörper. Der Schlauch soll heißen innerhalb von Minuten von dem Auto ab.
5. Lüfter: Sie sollten ein Fan vor der Motorraum, direkt vor dem Heizkörper. Dieser Lüfter ist wichtig für die Kühlung der Flüssigkeit in den Kühler. Es gibt zwei Arten von Fans, je nachdem, ob Sie einen Front-Rad-Antrieb Auto oder Heckantrieb Auto. Front-Rad-Fahrzeuge haben elektrische Ventilatoren, die sich ein-und ausschalten nach Temperatur-Sensoren. Wenn Ihr Ventilator schaltet sich nicht ein in einem Fahrzeug vor, das Problem könnte ein schlechtes Fan Motor. Heckantrieb Fahrzeuge haben Fans, die an den Motor. Mit dem Motor und Zündung aus, versuchen Sie, das Spinnen der Lüfter mit der Hand. Es sollte sich nicht leicht. Wenn dies der Fall ist, den Lüfter Kupplung muss unter Umständen ausgetauscht werden.
6. Lecks: Ihre Kühlmittel Flüssigkeiten können sich gering, wenn es zu Lecks im System. Wenn das Auto zu sein scheint läuft heiß, visuell auf Dichtheit prüfen, während der Motor läuft. Prüfen Sie alle der Schläuche, die die Heizkörper. Überprüfen Sie auch, dass die Heizkörper nicht undicht. Manchmal ein Leck wird auf der Nähte des Heizkörpers. Schließlich, überprüfen Sie die Wasserpumpe auf Dichtheit. Ein abgenutzt Wasserpumpe wird Lecks Wasser aus einem Überlauf Loch. Diese Leckagen können von einer langsamen tropfen auf einen konstanten Strom. Wasser Pumpen kann nicht festgelegt werden oder gepatcht. Wenn Ihr Wasser-Pumpe undicht ist, ersetzen Sie es sofort.
7. Kühlerdeckel: Schließlich, mit laufendem Motor und die Motorhaube auf, achten Sie auf Leckagen rund um die Kühlerdeckel. Wenn Sie jede Flüssigkeit entweichen rund um die Kühlerdeckel, ersetzen. Öffnen Sie niemals einen Heizkörper-Mütze, wenn die Flüssigkeit kann heiß sein - die kochende Flüssigkeit wird Spray und zu schweren Verbrennungen. Zu viele törichterweise versuchen, um eine heiße Kühlerdeckel. Don't do it!

   Weiter, entfernen Sie die Öl-und GAP-Prüfung auf einem weißen goop unter der Mütze. Wenn Wasser sich in Orten sollte es nicht in den Motor, wird es mit Öl mischen und erzeugen ein weißes Gel. Die einzige Lösung für interne Lecks Wasser ist es, eine defekte Dichtung oder teilweise auf der Innenseite der Motorblock. Wenn dies das Problem ist, fahren Sie mit dem Auto zu einem Mechaniker. Dieser Job ist am besten für Profis.

8. Schließlich ist die wichtigste Sache zu erinnern, wenn es sich mit einem Motor, der läuft heiß ist, dass Sie müssen verhindern, dass es vor Überhitzung zu vermeiden. Fahren Sie langsamer, wenn Sie auf, schalten Sie die Heizung, oder einfach aufhören und schalten Sie den Motor ausschalten.