Cómo ahorrar en gas

Entonces, ¿cómo te gusta poner $ 40 de gas en su coche cuando se utiliza para tomar sólo $ 20 ... y el tamaño de su tanque de gas no ha hecho más grande? Si no le gusta y quiere ahorrar algo de dinero en gas, siga leyendo.

No hay mucho que usted puede hacer como un individuo sobre el precio de un galón de gas, pero puede influir en la frecuencia con la que necesidad de cosas que 40 dólares en los bolsillos de los "Big Oil". La respuesta es simple .......... MENOS GASOLINA USO............ Este es ningún secreto, pero la palabra clave en esa frase es utilizar ... es un verbo que significa que usted necesita tomar acción ... a cambiar su hábitos de conducción y su forma de utilizar el coche.

Existen básicamente tres tipos de cosas que usted puede hacer para reducir su consumo de gas y ahorrar algo de dinero:

1. Conduzca menos.
2. La unidad más inteligente.
3. Mantener su automóvil en la punta superior condición.

Aquí hay unos pocos métodos eficaces en cada una de estas categorías que se pueden poner en práctica para ahorrar gas ... si de verdad quieres ...

1. Conducir menos
   • No tome viajes cortos en su auto si puede caminar ... como al buzón de correo ... o desde un extremo del centro comercial a los demás porque es "demasiado lejos para caminar" ... pensar en esto como parte de su rutina de ejercicios para mantenerse activo y atractivo.

   • No use la comida rápida (o banco)-unidad throughs si hay más de un coche que ya están en línea ... parque y caminar pulg .. además, esto le dará la oportunidad de utilizar el baño.
   • Al hacer los mandados que implican la conducción, hacer varios mandados en el mismo tiempo para evitar otro recado ejecutar en el futuro próximo.
   • Parque en el primer lugar a encontrar, incluso si tienen que caminar un poco más. No pasan veinte minutos buscando el primo de estacionamiento terreno, perdiendo el tiempo y el gas.
   • Accede a un amigo para conducir de vez en cuando. Esto es muy eficaz hasta que su amigo que todas las cifras a cabo. O bien, carpool y apagar de conducción para hacer que incluso entre los dos ... o tres ... o cuatro de ustedes.

2. La unidad más inteligente
   • Unidad en el límite de velocidad, no más de 15 mph ... más rápido significa menos MPG. Especialmente en los alrededores de la ciudad que 15 MPH extra significa sólo una diferencia de pocos minutos en llegar a su destino.

   • La unidad más ... sin olvidar el gato-conejo comienza a olvidar ... la cabeza romperse aceleración al pasar sobre la autopista ... estos hábitos de comer sólo de combustible.
   • No hay necesidad de la raza a una luz roja sólo entonces la mermelada en sus frenos. Reduzca la velocidad y la costa en caso de la luz ya que tenemos por delante es de color rojo. La luz puede muy bien verde mientras se está rodando y no tendrá que pasar por otro jack-conejo comienzo.

3. Mantener su coche en plena forma

   Mi único consejo aquí es mantener su presión de los neumáticos al nivel adecuado

   Sí, es un dolor en el trasero, pero muy eficaz. El mejor enfoque es obtener un trabajo decente medir la presión de las llantas y le mantenga en su guantera. Luego ir a la gasolinera primera cosa por la mañana algunos (una que cerca del fin de las llantas no se calientan) y ajustar la presión de los neumáticos de acuerdo con las especificaciones del fabricante. Una semana después, comprobar su presión de los neumáticos (una vez más frío) y ver si ha disminuido notablemente. Si la respuesta es afirmativa, entonces es el momento de visitar la estación de gasolina de nuevo por el aire ... y ahora sabes que tendrás que hacer esto cada semana.

   Más probable es que no necesitan aire la primera semana. Mantenga la medición de su presión de los neumáticos una vez a la semana hasta que no vea una gota de un par de PSI en uno de sus neumáticos. Más que probable que se tardará un mes antes de lo que necesita el aire. Pero ahora que han establecido alrededor de la frecuencia con la que tendrá que visitar la bomba de aire para un "hit". Puedes colocar el control semanal a algo menos frecuentes en función de su tasa de fugas del neumático.

   Recuerde que conducir por usted calentar sus llantas y aumentar su presión de los neumáticos. Por lo tanto, tratar de medir su presión con los neumáticos en frío o antes de conducir más de una milla.

Cualquiera puede probablemente ahorrar dinero y utilizar menos gas con los consejos enumerados anteriormente. La clave es si a usted le preocupa lo suficiente como para hacerlo. Si usted piensa acerca de su billetera, la balanza comercial de los EE.UU. y el calentamiento global, ¿cómo se puede no?