Cómo Comprar frenos

Son los frenos más importante sistema de seguridad en los automóviles. Puede ser molesto cuando un motor se cierra o no se inicia, pero es un enorme frente si los frenos fallan. Afortunadamente, frenos muy rara vez fracasan. Ellos operan en una simple, probado y verdadero mecanismo que frena el coche de manera rápida y fiables. Cuando es el momento de cambiar tu plegadoras, y dejar de considerar lo que funciona mejor para usted.

1. Frenos de disco vs frenos de tambor.Frente frenos de disco son estándar en todos los coches realizados desde la década de 1970. Los frenos de disco el trabajo de apretar dos pastillas de freno contra el rotor de un metal que se adjunta a la rueda. Algunos de alto rendimiento de los coches tienen frenos de disco en las cuatro ruedas.

   Frenos de tambor son por lo general en la parte de atrás frenos de automóviles, SUV y camionetas. Asimismo, los vehículos de gran uso de la mayoría de los frenos de tambor en lugar de frenos de disco. Frenos de tambor son por lo general duran más que los frenos de disco, pero son propensos a squealing. Frenos de tambor el trabajo de empujar las pastillas de freno una llamada hacia el exterior un zapato contra un tambor giratorio.

2. Squeal freno.Freno squeal generalmente proviene de una de las dos fuentes. En primer lugar, pastillas de freno vienen con un "chirper", que es una ficha de metal instalado en una de las pastillas del freno. Se le advierte que las pastillas se están delgadas y es el momento de sustituirlos. La otra razón para squeal freno no es muy tan simple, y es debido a los materiales utilizados.
3. Materiales.Pastillas de freno están disponibles en cualquier tienda de auto partes o centro de servicio. En el pasado, pastillas de frenos se hicieron de materiales que contengan amianto. Asbesto pastillas de freno funcionan muy bien, y rara vez squeal, pero han sido retirados del servicio debido a cuestiones de salud. Cerámicos y metálicos semi-pastillas de freno fueron diseñados para sustituir el amianto almohadillas.

   Si usted echa un vistazo a casi cualquier coche con semi-metálico pastillas de freno, usted notará que las ruedas delanteras son más sucios que las ruedas traseras. Esto se debe a que de el polvo producido por el semi-metálico pastillas de freno. Semi-metálicos almohadillas son relativamente baratos, pero pueden ser ruidosos, en algunos casos, y dejar más que el polvo de los frenos en las ruedas que otros tipos de almohadillas. El polvo de los frenos puede ser un dolor si usted está tratando de mantener las ruedas brillantes. Usted puede esperar pagar entre $ 20 a $ 50 para un conjunto de semi-metálico almohadillas.

   En general, más caro pastillas de freno de cerámica son más silenciosos y producir menos polvo que pueda poner en las ruedas. Un conjunto de estas pastillas puede costar tanto como $ 70, más mano de obra para instalar. Si usted está orgulloso de sus llantas, compra de la cerámica para guardar almohadillas usted algún tiempo limpiar el polvo de freno.

¿Estás seguro de que sus frenos son el problema? Antes de decidirse a comprar nuevos frenos, usted necesita asegurarse de que sus frenos son realmente agotado. He aquí algunos problemas comunes, además de pastillas de freno gastadas:

• Rotores deformado. Cuando usted presione el pedal de freno durante la conducción, el volante y la vibración se puede sentir el coche estremezco. Estremezco Esto es especialmente frecuente cuando de frenado a alta velocidad.

• Calibradores dañado.Los calibres son los dispositivos de prensa que las zapatas del freno contra los rotores. Dañados pueden causar calibradores de los frenos a squeal, así como llevar a la almohadilla de desgaste desigual.