Cómo reemplazar un radiador

Refrigerado por líquido de los motores, como el instalado en el coche, requieren un radiador para enfriar el agua que, a su vez, elimina el calor del motor. Es esencial que el sistema de refrigeración funcione correctamente, independientemente del tiempo o la temperatura. Dado el tiempo suficiente, cualquier fallo en el sistema de refrigeración y se puede permitir que el motor se sobrecaliente, y componentes críticos en el motor de deformar o derretir.

El sistema de refrigeración de un coche se compone de un radiador, mangueras, líquido de refrigeración, y los aficionados. El radiador es también responsable de enfriamiento líquido de transmisión automática de los vehículos equipados con transmisión automática.

La sustitución de un radiador puede ser una tarea tediosa, pero no es demasiado difícil para la mecánica inclinada "patio trasero" mecánico. Si es tu primera vez para cambiar un radiador, esperar a gastar un total de 6 horas en el trabajo. Antes de empezar, asegúrese de que el coche se ha estacionado durante varias horas. Radiador de líquido puede acumularse presión sustancial en el radiador cuando se caliente. No, bajo ninguna circunstancia, intentar abrir una tapa de radiador que se siente caliente.

No permita que el anticongelante a sentarse alrededor. Sabe dulce, y los niños o perros que pueden consumir. Anticongelante es muy tóxica! Tenga cuidado! Deseche de anticongelante utilizado en un centro de reciclaje.

1. Desconecte la batería. ¿Quieres evitar cualquier ventiladores eléctricos de refrigeración de encender mientras está trabajando en esa esfera. Asegúrese de que la ignición está apagada.
2. Escurrir el líquido de radiador en un recipiente adecuado. El tapón del radiador está cerca de una de las esquinas inferiores. Basta con desenroscar, y el flujo de líquido.
3. Retire el radiador de edad:
   1. Quítese cualquier cubiertas de plástico alrededor del radiador.
   2. La mayoría de automóviles modernos están equipados con ventiladores eléctricos de refrigeración. Desconecte el conector eléctrico para el ventilador, y desmontar y quitar el mecanismo de ventilación. Tome buena nota de cómo este mecanismo de ventilación y mortaja se ponen juntos.
   3. Desconecte las mangueras del radiador del radiador. Ellos son por lo general relacionados con abrazaderas de manguera. Utilice un destornillador de cabeza plana para aflojar abrazaderas de la manguera en primer lugar. Este es un buen momento para inspeccionar el estado de las mangueras del radiador. Si se ven agrietados, desgastados, o tener protuberancias, que necesitan ser reemplazados. O incluso mejor, ya que es un tiempo conveniente, vaya por delante una sustitución de todas las mangueras del radiador. Mejor hacerlo ahora que en el lado de la carretera más tarde.
   4. Desconecte la transmisión de líneas de refrigeración de la parte inferior del radiador. Utilice una llave para abrir la carrera para soltar los accesorios. Tenga mucho cuidado que no se doble o torceduras de la transmisión de líneas de refrigeración.
   5. Por último, eliminar cualquier pinzas, entre corchetes, o tornillos que sujetan el radiador dentro de su marco.
   6. Levante el radiador arriba y fuera del coche.
4. Instale el nuevo radiador: Para instalar el nuevo radiador, que son necesarias para realizar los mismos pasos que antes de invertir.
   1. Deslice el nuevo radiador en su lugar.
   2. Conecte cualquier abrazaderas o soportes que sostienen el radiador en su lugar.
   3. Conecte el enfriamiento líneas de transmisión (¡cuidado!).
   4. Conecte el mangueras de refrigeración del motor al radiador.
   5. Reemplace el ventilador y ventilador de mortaja.
   6. Vuelva a conectar el ventilador de conexión eléctrica.
   7. Sustituir el plástico.
5. Llenar el radiador con líquido. El refrigerante debe estar compuesto de 50:50 ratio de agua y anticongelante. Algunos climas extremadamente fríos puede requerir una mayor proporción. Utilice un probador de anticongelante disponibles en cualquier tienda de auto partes para analizar su composición del refrigerante.

   Es una buena idea usar agua destilada en lugar de regular el agua del grifo. El agua del grifo que hacer si te encuentras en una pizca, pero carece de agua destilada minerales que causa acumulaciones de sales insolubles en el interior del radiador.

6. Ahora revise su trabajo para asegurarse de que no hay fugas. Revise el radiador fluido composición de nuevo con un probador de anticongelante. Si todo parece bien, dar una vuelta alrededor de la cuadra y vigilar de cerca el radiador, líquido, y la temperatura del agua. Si todo a cabo los controles, felicitaciones a usted. Ha cambiado un radiador.

Es una buena idea para mirar el nivel del fluido en estrecha colaboración para los próximos días. Si hay una fuga en el sistema, que desea para la captura antes de tiempo.