Cómo cambiar el líquido de la transmisión de su

Transmisión líquido es necesario para lubricar y enfriar la transmisión de componentes. Si usted desea que su transmisión a la última durante un largo tiempo, entonces van a tener que cambiar el líquido y filtro a intervalos regulares. Viejo, desgastado por el líquido no funciona así, y los filtros tapados son mucho menos eficientes. Nueva transmisión de fluido es de color rojo brillante. Antiguo transmisión de fluido es mucho más oscura de color rojo - casi negro.

Transmisión automática de líquidos y filtros deben ser cambiados cada 15.000 a 30.000 millas (o cada 2 años) como parte de su base de mantenimiento de automóviles. Es importante cambiar el filtro y el líquido en cada intervalo. No espere hasta que la transmisión comienza a deslizarse. Para entonces puede ser demasiado tarde y los daños graves mayo ya se han producido.

1. Preparación: Go comprar la correcta transmisión de fluido en una tienda de auto abastecimiento. Su manual del propietario debe indicar el tipo de fluido para su automóvil. Además, obtendrá un nuevo filtro.
2. Herramientas: Aquí hay una lista de todas las herramientas que usted necesita:
   1. Piso jack - para levantar el coche
   2. Jack está - para celebrar el coche mientras usted está trabajando
   3. Fuga de pan - que debe ser lo suficientemente grande para contener por lo menos 5 cuartos
   4. Periódicos
   5. Limpieza tienda de trapos
3. Bloquee las llantas, y fijar el freno de emergencia.
4. Eliminar una de las líneas de transmisión de refrigeración funcionando al radiador. Conecte un tubo hasta el final de la línea, y colocar el extremo del tubo de drenaje en una sartén. Inicie el coche, y dejar inactivo durante un minuto o dos. Transmisión líquido debe fluir fuera de la línea de refrigeración, a través del tubo, en una fuga de pan. Encienda el motor fuera tan pronto como el líquido deja de fluir.
5. Levante el auto con un gato. Utilice el jackstands. No ponga ninguna parte de su cuerpo debajo de un vehículo a menos que sea un buen apoyo.
6. Ahora lo que necesita la fuga de pan de nuevo. Ponga en su lugar debajo de la parte inferior de la transmisión de pan. Centro hacia la parte delantera de la transmisión. Ponga periódicos debajo de la fuga de pan en cualquier caso de transmisión de los derrames de líquido.
7. Quite todos los pernos de la parte trasera de la celebración de una panorámica de la parte inferior de la transmisión. Afloje los tornillos de la parte trasera pasado. Sólo les afloje unas cuantas vueltas.
8. Si el pan no ha bajado ya, use un destornillador de cabeza plana para separar el pan del resto de la transmisión. Hay inclinación a fin de que el líquido puede fluir fuera de la parte delantera del PAN en la fuga de pan.
9. Cuando el líquido deja de salir, sacar los últimos tornillos en la parte trasera, y la reducción de la sartén el resto del camino. Vierta el resto del líquido en la fuga de pan.
10. Quitar la antigua junta, y limpia a fondo la transmisión pan con cualquier tipo de disolvente. Deja secar en un lugar limpio.
11. Extraiga el filtro de la transmisión y sustituirlo por el nuevo filtro
12. Coloque una nueva junta en la limpieza de transmisión de pan, y colocar el pan en la parte inferior de la transmisión. Inserte los tornillos y apretar a mano. Luego, use una llave para apretar las tuercas un poco a la vez. Trate de apretar uniformemente a fin de que usted no doblar la transmisión de pan.
13. Retire el jackstands del vehículo, y añadir la cantidad correcta de líquido de transmisión. Su manual del propietario debe decirle cuánto a añadir - generalmente alrededor de 7 pintas.
14. Ahora usted puede revisar su trabajo. Arranque el motor y dejar inactivo durante unos minutos. Aplique el freno y el cambio entre las artes y, a continuación, comprobar el nivel del fluido con el motor en marcha. Si el líquido es baja, añadir un poco en un momento hasta que la varilla indica un nivel suficiente de líquido.

Manual de las transmisiones tienen muchas menos piezas móviles y son mucho más robusto, pero la mayoría de los fabricantes dicen que aún requieren cambios de lubricante cada 30.000 millas (o cada 2 años). Cambiar el líquido en su transmisión manual es un poco más fácil que cambiar el líquido en los automóviles con una transmisión automática. Es muy similar a la evolución de su coche de petróleo. A continuación le indicamos cómo:

1. La unidad de todo el bloque de una hora o dos para calentar el fluido de transmisión.
2. Ascensor su coche con una buena toma, y sustentar adecuadamente con jackstands.
3. Coloque una cacerola de drenaje debajo del tapón de drenaje en la transmisión y uso de una llave para quitar el tapón de drenaje. El líquido debe fluir en la fuga de pan. ¡Cuidado! El líquido está caliente! Una vez que el líquido se detiene el drenaje, coloque el tapón en la parte posterior y apretar de forma segura.
4. Puede ser un poco complicado añadir el líquido de nuevo en el transmisison. Hay plug aa cerca de la mitad hacia arriba el lado de la una transmisión. Quitar, y agregar el líquido a través del orificio de llenado. No podría no ser suficiente espacio para celebrar una botella de 1 cuarto, de modo que usted puede ser que necesite utilizar un método alternativo para rellenar el líquido. Algunas cosas que parecen funcionar son pequeños embudos, jeringuillas, o diseñados especialmente para las bombas. Una vez que el fluido de transmisión, se añade, poner el tornillo y volver a apretar de forma segura.
5. Baja el coche, arrancar el motor, y la unidad de todo el bloque. Mirar con cuidado para detectar fugas en todo el tapón de drenaje y llenar el enchufe. Si no encuentra ninguna fugas, Pat mismo en la espalda por un trabajo bien hecho.