Motor procedimiento de intercambio

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By Huervana Mark Anthony
Difficulty: Moderate
Cost: $251-$1000

¿Es dueño de un Honda Civic? ¿Está satisfecho de su Honda Civic del D15 existencias rendimiento del motor? ¿Quieres cambiar tu motor a B16, B18, K20 etc, pero no sabe cómo? ¿Es usted uno de esos velocidad-adicto chicos que quieren tener más poder sobre su Ciudadana? Si su respuesta es afirmativa, esto puede ayudarle a cambiar su motor en mucho mayor poder y empujar su coche a los límites.

Para algunos, el Honda Civic está a sólo un coche familiar sin más expectativas. No pueden darse cuenta de que el motor Honda tiene un tremendo poder almacenada en él, y por la simple instalación de add-ons como la toma de aire de actualización y de alto rendimiento libre flujo de los gases de escape, usted puede sentir una mejor respuesta en su coche. Sin embargo, si desea ir más allá de que hay un montón de Honda después de los resultados del mercado las piezas disponibles en el mercado de juego. Si usted tiene una B o D o H serie del motor, el motor de intercambio procedimiento es todo igual. Tienes que eliminar su viejo motor y el cambio a mayor potencia y par motor.

Para ayudarle a decidir qué motor le queda. Puede elegir entre esta amplia gama de motores de Honda:

  • B16A1 1595cc, 4 botellas de 16 válvulas DOHC VTEC, 160 CV @ 7600, 111 lbs-pie @ 7000, Redline: 8200 rpm
  • B16A2/A3 1595cc, 4 botellas de 16 válvulas DOHC VTEC, 160 CV @ 7600.111-pie @ 7000, Redline: 8200 rpm
  • B16A4 1595cc, 4 botellas de 16 válvulas DOHC VTEC, 170 CV @ 7800, 16Nm @ 7300, Redline: 8200 rpm
  • B16B-R1595cc de especificaciones, el 4 de botella, 16 válvulas DOHC VTEC, 185 CV @ 8200,16.3 Nm @ 7600, Redline: 9000 rpm
  • B17 1678cc, 4 botellas de 16 válvulas DOHC VTEC, 160 CV @ 7600, 117 lbs-pie @ 7000, Redline: 8000 rpm
  • B18B 1834cc, 4 botellas de 16 válvulas DOHC, 130 CV @ 6000.121 lbs-pie @ 5000, Redline: 6500 rpm
  • B18B1 1834cc, 4 botellas de 16 válvulas DOHC, 140 hp @ 6300.121 lbs-pie @ 5200, Redline: 6800 rpm
  • B18C1 1797cc, 4 botellas de 16 válvulas DOHC VTEC, 170 CV @ 7600, 128 libras-pie @ 6200, Redline: 8200 rpm
  • B18C-R1797cc de especificaciones, el 4 de botella, 16 válvulas DOHC VTEC, 200ps @ 8000 RMP, 19.0kg/cm2, Redline: 8400 rpm

Otros motores disponibles:

  • K20A3-2.0L DOHC i-VTEC-'02 + RSX /'02 + Cívica Si (160hp)
  • K20A2-2.0L DOHC i-VTEC-'02 + RSX Tipo S /'02 + Cívica Tipo R (200hp)
  • K20A-JDM 2.0L DOHC i-VTEC-'02 + Integra Tipo R (220ps)
  • F20A1-JDM 2.0L DOHC VTEC-no-90-93 Acuerdo Si (155hp)
  • F20B-JDM 2.0L DOHC VTEC-90-93 Acuerdo de Si-R (190ps)
  • F20C1-2.0L DOHC VTEC-'00 + S2000 (250ps/240hp)
  • F22A1-USDM 2.2L no VTEC-92-96 Prelude S/90-93 (130hp-135hp)
  • H22A1-USDM 2.2L DOHC VTEC-92-96 Prelude VTEC (190hp)
  • H22A4-2.2L DOHC VTEC-97-01 Prelude VTEC / SH (97-98: 195hp / 99-01: 200hp)
  • H22A-JDM 2.2L DOHC VTEC-92 + Prelude Tipo-S, 97 + Prelude Sir S Espec. (220ps)
  • H23A1-USDM 2.2L DOHC VTEC-no-Prelude Si (160hp)

Para hacer un motor Honda de intercambio, siga estos sencillos procedimientos con la ayuda de su manual del propietario: motor honda de intercambio

  1. Desconecte la batería terminales positivo y negativo.
  2. Abra el capó del motor en una posición vertical.
    NOeliminar la cubierta del motor.
  3. Aumentar el coche a plena altura. Quitar las ruedas delanteras y del motor salpicadura escudo.
  4. Escurrir la refrigeración de los motores. Por afloje el tapón de drenaje en la parte inferior del radiador tanque.
  5. Escurrir el aceite de transmisión / líquido.
  6. Escurrir el aceite del motor.
  7. Baja el coche.Abra el capó abierto en la medida que sea posible.
  8. Retire la abrazadera puntal.
  9. Retire la capucha bajo-fusible ABS / caja de relé.
  10. Retire el conducto de admisión de aire, el resonador y el depurador de aire de montaje.
  11. Aliviar la presión del combustible aflojando lentamente por el servicio de la saeta en el filtro de combustible alrededor de un turno.
  12. Quitar la manguera de alimentación de combustible y el control de las emisiones de evaporación bote de la tubería del colector de admisión.
  13. Retire el cable del acelerador de la flexibilización de la hoja de locknut entonces el cable de acelerador de la vinculación.
  14. Retire el motor de aprovechar los conectores de alambre en el lado izquierdo del compartimento del motor.
  15. Quitar la manguera de retorno de combustible y freno de refuerzo manguera de vacío.
  16. Retire el motor de aprovechar los conectores de cable, terminales y abrazaderas en el lado derecho del compartimento del motor.
  17. Retire la batería cable / cable de arranque de los menores de campana fusible / relé cuadro de ABS y cable de alimentación de la batería terminal.
  18. Retire el cable de tierra del motorde la culata.
  19. Eliminar el poder de dirección (P / S) y cinturón bomba. (Si corresponde - ignorar, y no quitar la bomba de líneas)
  20. Quitar el aire acondicionado (A / C) y cinturón de compresor. (Si corresponde)
    NO retire el A / C mangueras.
  21. Retire el cable de transmisión de suelo y la transmisión automática (ATF) enfriador de mangueras.
  22. Quitar la parte superior e inferior de las mangueras del radiador y el calentador de mangueras.
  23. Aumentar el coche a plena altura.
  24. Retire el tubo de escape y el soporte.
  25. Retire el A / T cambio de cable. (Si corresponde)
  26. Retire el cilindro esclavo de embrague y montaje de tubos de manguera.
    NOeliminar la tubería / manguera de montaje
  27. Retire el cambio de vara y la vara de extensión.
  28. Retire el amortiguador de la horquilla.
  29. Retire el brazo de suspensión inferior articulación de rótula con herramienta especial.
  30. Retire el Driveshaft.
  31. Baja el coche.
  32. Conecte el motor de la cadena de Elevador para el motor.
  33. Quitar la izquierda y la derecha delante del motor y soportes de montaje.
  34. Quitar la parte trasera del motor soporte de montaje.
  35. Eliminar el apoyo frutos secos / saeta y saeta de montaje y, a continuación, quitar el lado del conductor de montaje del motor.
  36. Retire el montaje de la transmisión de los frutos secos.Afloje los pernos de montaje y eje de la transmisión de montar lado del camino.
  37. Eleve la cadena de Elevador para eliminar todos los holgura de la cadena.
  38. Compruebe que el motor es completamente libre de las mangueras de vacío, el combustible y mangueras de líquido refrigerante y cableado eléctrico.
  39. Aumente lentamente el motor de aproximadamente 6 pulgadasCompruebe una vez más que todas las mangueras y los cables se han desconectado del motor.
  40. Aumentar el motor de todo el camino y eliminar desde el coche.

Motor eliminados!

Ahora que el motor se elimina, tendrá que eliminar el motor de montaje. Utilice un plasma o un cortador de acetileno para cortar el motor de montaje. Limpie el motor de la bahía antes de soldar un nuevo motor de montaje. A continuación, se monta en lugar de motor y la posición del motor en la bahía. Alinear el motor y así la soldadura de montaje de motor nuevos segura.

Nota: Solicite ayuda profesional de montaje del motor sobre la instalación y alineación.

Listado de partes:

  • Ecus con arnés
  • Motor de soportes
  • Ejes
  • Embrague línea
  • Líneas de freno
  • Línea de combustible
  • Después de Nueva mercado de alto rendimiento de admisión de aire
  • Calentador de mangueras
  • Mangueras del radiador
  • Nueva embrague w / resurgido volante
  • Cable vínculos
  • Primaria aire sensor de combustible
  • Cambio de cables, caja de cambio
  • Negro cinta
  • Extra cables
  • Temperatura del refrigerante del motor sensor
  • Mangueras de vacío
  • Manguera de freno de refuerzo
  • Delgada ventilador de refrigeración
  • Hi-flujo de escape
  • Encabezado
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