Yo podría suponer que usted está leyendo este artículo en frenética preparación para el detrás de la rueda de prueba que determina si o no usted obtiene su licencia de conducir. Pero, francamente, muchos de nosotros proceder a través de nuestra forma de conducir la vida (haber fracasado totalmente en paralelo aparcamiento de la parte de la prueba) sin el dominio de esta importante habilidad de conducción. Nos acaban pagando tasas astronómicas de aparcamiento sólo para evitar aparcamientos nuestro coche en la calle. Me pregunto cuánto dinero hemos gastado en los esfuerzos para ocultar nuestra vergüenza ...
Bueno, no más de eso! Si eres un adolescente o un bebé Boomer, es el momento para aprender a aparcar en paralelo de una vez por todas.
- ¡Relájate!En primer lugar, usted podría pasar su detrás de la rueda de examen, incluso si usted no paralelo parque. ¿Cómo puedo saber? Experiencia personal! No sólo me cambio el coche hacia adelante y hacia atrás demasiadas veces a pasar la prueba de estacionamiento paralelo, pero luego me reentered tráfico en sentido inverso. En el final, no fue devastador a todos - Tengo mi licencia, centrándose en otras competencias. La lección: relax! No hebilla bajo la presión de estacionamiento en paralelo. Para obtener información sobre cómo paralela parque, usted tiene que estar en un estado relajado. ¿Qué hay de cierto en el aula es cierto en la calle - la más abyecta terror no es muy propicio a la educación. Ya sea que esté preparando para un examen de conducir o que haya tenido su licencia durante años, el primer paso es relajarse.
- Comience despacio.La relajación no puede ser posible si usted está aprendiendo a aparcar en paralelo una calle. Lleve su auto a una calle donde usted puede todavía tener un coche ocasional, pero el ritmo es menos frenético. Comience por el estacionamiento de su coche vacío a lo largo de una acera. A continuación, intente paralelo parque detrás de un coche que ya estacionado. Después de eso, tratar de estacionamiento de su coche entre dos coches. Sólo asegúrese de que existe un amplio espacio entre ellos en primer lugar. Como maestro de cada paso y crecer más cómodo, trate de paralelo entre el parque de automóviles que están más cerca unos de otros.
Si no hay otros vehículos a lo largo de la calle y, a continuación, estacionamiento paralelo será tan simple como usar tu turno señal para indicar que estás parking, entonces poco a poco la conducción en línea recta. Si usted no puede hacer eso, usted puede querer renunciar a su licencia para su propia seguridad. ¿Qué da a la gente problemas de estacionamiento en paralelo cuando es la presencia de otros vehículos a lo largo de la orilla de la banqueta.
- Asumir posición.Paralelamente a aparcar su coche detrás de otro vehículo o entre coches, el primero en utilizar su turno de señal y tire hacia arriba junto con el coche hasta que su parachoques trasero están alineados. Usted debe siempre de nuevo en un lugar de estacionamiento paralelo, si de estacionamiento entre dos automóviles, usted debería comenzar junto con la parte frontal de coches. Asegúrese de que su coche es paralela a la de otros coches y un par de pies de él.
- Prepararse para atrás en el espacio.Con su pie sobre el freno, poner el coche en reversa. Antes de realizar copias de seguridad, asegúrese de que no hay coches tontamente en su parachoques. Si usted utiliza su señal a su vez se han retirado y junto a otro coche, que debería ser obvio para ellos que usted está tratando de forma paralela parque. Pero todos sabemos que algunos controladores son totalmente ajenos.
- Configuración del ángulo, empezar a moverse.Poco a poco quitar el pie del freno. Así como comienza a rodar hacia atrás, gire bruscamente su rueda en la dirección de la orilla de la banqueta, a fin de que su coche empieza rodando hacia la orilla de la banqueta. No hay establecido como norma a cuánto tienes que girar la rueda. El asesoramiento general es a su vez, la rueda considerablemente en la primera - quizás incluso en la medida en que se vaya. A menudo, cuando sólo hay un coche a lo largo de la orilla de la banqueta, tiene un amplio espacio detrás de él y no tendrá manivela a la rueda mucho ángulo de su coche en el espacio. Cuanto más hay espacio para el estacionamiento detrás del otro coche, menos graves que usted necesitará para dar vuelta a su rueda. Si hay muy poco espacio - ya sea debido a otro coche o alguna otra obstrucción), debe girar su rueda más, a fin de ángulo de su coche con mayor severidad. Cada coche se ocupa de manera diferente, lo cual es otra razón por la cual la práctica hace la perfección.
- Tómese su tiempo, hacer ajustes si es necesario. En cuanto rollos de su coche hacia atrás, en ángulo hacia la acera detrás de otro coche, siéntase libre de ralentizar o detener por completo y examinar su trayectoria. ¿Te sientes que estás en ángulo demasiado? Demasiado poco? Usted siempre puede cambiar su coche en la unidad y retirarse de el espacio para empezar de nuevo.
¿Cómo puede usted decir si el ángulo es bueno? En su mente, el proyecto de su coche hacia atrás en su actual punto de vista. En caso de que el coche va ser su espalda cuando el neumático es de aproximadamente un pie de igual o inferior a la orilla de la banqueta? Mantener ese punto de vista, comprobar cuánto han sala en la que detrás de usted a partir de ese punto, y cuánto de liquidación que puede esperar a tener en frente entre la nariz de su coche y la parte trasera de la otra. Si hace absolutamente ningún ajuste a su punto de vista, esta es la cantidad de sala en la que tendrá para la fase final. Pero normalmente, al examinar el ángulo, la gente hacer algunos ajustes a su ángulo. Un buen principiante de la directriz es detener cuando su ventana frontal de pasajeros es casi al parachoques de otro coche. Si iniciado por doblando su rueda en la medida de lo posible, entonces querrás para facilitar el ángulo en este punto. - Comprobación de la frente y la espalda. A medida que avanza, ser constantemente conscientes de lo que está sucediendo en el frente y en la parte trasera de su coche. Utilice sus espejos y mantener sus ventanas claro como usted paralelo parque. En la parte frontal de su automóvil, usted debe asegurarse de que su ángulo de entrada mantendrá su nariz el raspado de otros coches como usted la facilidad de su ángulo para poner la nariz en el espacio. En la parte trasera, asegúrese de que su coche no se ejecuta en otro vehículo u obstáculo, si está presente.
- Ajustes.Usted puede descubrir que el espacio en la parte frontal de su coche de la nariz está disminuyendo demasiado rápidamente de su coche para rodar clara de la una enfrente de usted. También puede encontrarse demasiado lejos de la orilla de la banqueta como resultado del ajuste, o simplemente no pueden hacerlo en el espacio que ahora sin chocar un coche detrás de usted. Si se siente incómodo con su posición y, a continuación, retroceder y volver a empezar, hacer pequeños ajustes, uno a la vez. Como hacerlo, mantener las siguientes reglas en mente:
- Cuanto más amplia sea la diferencia inicial entre usted y el paralelo de automóviles, mayor es el ángulo inicial que requieren.
- Cuanto menor sea el espacio disponible, mayor es el ángulo que va a necesitar.
- El rollo ya que antes de invertir en la pesca su coche, mayor es el ángulo que va a necesitar.
- El más pequeño es el ángulo inicial de entrada, mayor es el espacio que tendrán que aparcar en paralelo.
No se impaciente - la experimentación es parte del proceso de aprendizaje. Observe las diferencias en el aparcamiento como de realizar estos ajustes.
- El objetivo. Su vehículo debe ser aproximadamente la mitad-pie de la orilla de la banqueta en la final, y (sorpresa) en paralelo a la orilla de la banqueta.
Usted dice que no tiene la mano-ojo a la coordinación paralela parque? Que mejorará con la práctica. Usted dice que su coche es demasiado grande para aparcar en paralelo la ciudad? He visto Hummers limpiamente aparcado junto a la orilla de la banqueta. Siempre elegir sabiamente sus spots - demasiados imposible aprieta puede sonar la confianza de nadie. La clave es la práctica en entornos de calma primero, luego pasar gradualmente a la mayor y más tensas situaciones. Usted descubrirá que esta vez temible técnica de aparcamiento se convierte en su favorito.
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