Cómo reducir al mínimo su distancia de frenado

En circunstancias normales, no se puede pensar en el frenado lo más rápidamente posible. Sin embargo, cuando surge una emergencia usted puede descubrir rápidamente que están muy interesados en poner fin a tan rápido como puedas. Usted puede hacer mucho ahora para obtener usted y su coche listo para frenar de manera rápida y segura cuando llegue el momento.

1. Comprobar el líquido de frenos: Su correctamente debe mantener sus sistemas de seguridad de los automóviles. El más importante de ellos es el freno. Revise el líquido de frenos cada vez que cambie el aceite o abrir la capota. La mayoría DOT3 uso de los automóviles o DOT4 Líquidos de frenos, que están especialmente formuladas para resistir la compresión. Si su nivel de líquido de frenos es baja, sólo el uso del nuevo fluido. Nunca use una vieja botella de líquido de frenos.

2. Presión de los neumáticos: Usted ha oído antes, pero es muy importante tener la cantidad correcta de presión en todos los cuatro de sus neumáticos. -En virtud de que los neumáticos inflados para los pobres la eficiencia de los combustibles, la mala manipulación, y el aumento de la distancia de frenado. Es igual de mal para conducir con exceso de inflado de neumáticos. Demasiada presión hace que el neumático a bulto, y no andar en toda la anchura del neumático. Esto también aumenta la distancia de frenado e impide el desempeño. Revise su manual del propietario o leer la etiqueta en el lado de la driver's lado de la puerta cuando se abre. O bien se debería indicar la presión correcta del neumático para ambos delanteros y traseros neumáticos.
3. Anti-bloqueo de frenos técnicas: Muchos vehículos fabricados en los últimos diez o quince años están equipados con ABS o sistema antibloqueo de las ruedas. Anti-bloqueo de frenos están diseñados para mejorar la manipulación mientras frenos, y reducir la distancia de frenado en la mayoría de condiciones. Ellos a su vez en cuando se presiona el pedal de freno hacia el duro suelo. En una situación de frenado de emergencia, usted debe presionar el pedal de freno firmemente hacia el suelo y orientar en torno a los obstáculos, según sea necesario. No reducir la presión sobre el pedal, y no "bomba" de los frenos para evitar el arrastre.

   Usted deberá sentir el pulso de pedal, mientras que el ABS se dedica. Esto es normal, y no debería ser un motivo de preocupación. El sistema ABS impedir el bloqueo de los neumáticos y prevenir la posterior pérdida de control. Esto puede darle el tiempo suficiente para orientar en torno a un obstáculo o detener antes de llegar a ella. Usted debe hacer los pequeños, los cambios de dirección controlada.

4. El frenado de emergencia sin ABS: Algunos vehículos no están equipados con frenos antibloqueo. La técnica que utilizará para detener en las situaciones de emergencia es diferente de los vehículos equipados con ABS. Detener sin ABS requiere un poco más la atención que en pisando el freno tan duro como usted puede. Si usted hace esto, el bloqueo de ruedas, y puede entrar en un patín y perder el control direccional del vehículo.

   La técnica correcta para paradas de emergencia en un coche sin ABS es presionar el pedal hasta el punto de máxima eficacia de frenado, sin causar a los neumáticos "bloqueo" o patín. Este punto de máxima de frenado se produce inmediatamente antes del punto de bloqueo. Si los neumáticos empiezan a patinar, usted debe aliviar un poco sobre el pedal de freno apenas el tiempo suficiente para permitir que los neumáticos para empezar a rodar, y luego reanudar la máxima de frenado. Nunca slam sobre los frenos. Por el contrario, la facilidad de los frenos en la máxima de frenado.

5. Detener sobre superficies deslizantes que no sean de asfalto: A veces, usted puede encontrar su necesidad de detenerse en una superficie resbaladiza. En este caso, es posible que desee llevar a cabo una técnica llamada "Cadence frenado". Esto se realiza con más frecuencia en invierno en una superficie resbaladiza, como el hielo, en un automóvil sin frenos antibloqueo. El objetivo es pasar por el punto de máximo de frenado con la mayor frecuencia posible. Esto debería ayudar a reducir su distancia de frenado. La bomba de pedal de freno rápidamente. Al pulsar el pedal de freno de las llantas bloqueo. Dejar fuera el pedal de freno permite reanudar las llantas de rodadura.

   Cadence de frenado no se detendrá el coche más rápido que si mantiene continuamente las ruedas en ese punto de máximo de frenado se ha descrito anteriormente. Sin embargo, dado que es tan difícil de mantener óptimo de frenado en superficies resbaladizas, cadencia de frenado puede ser su mejor apuesta. Una buena guía de Wikipedia, una enciclopedia en línea libre, se puede encontrar aquí: Cadence de frenado.