Cómo llegar desde la Ciudad de Mexico a Oaxaca

El primer tramo del viaje es de Mexico Ciudad de Puebla. El principal problema es probable que la cara está dejando la capital de la nación, a lo largo de una vía conocida como Zaragoza. A menos de que se produzca a partir muy temprano, o tarde en la noche, habrá congestión, tanto es así que los vendedores ofrecen refrescos y agua, snacks, freezees, y una variedad de otros productos alimenticios se camina tan lentamente, a través de meandros las líneas de tráfico detenido, que navegan sus productos. Y por lo tanto, llegar a Puebla puede tomar desde una hasta tres horas, la aplicación de este último en particular durante horas punta extendido y los fines de semana.

El nombre del juego es paciencia, simple y llanamente. Y si usted está recogiendo un coche de alquiler en el aeropuerto, pregunte a su asistente para dibujar un mapa, e independientemente de su calidad, en cada oportunidad pedir otros automovilistas y peatones cómo y cuándo a su vez en Zaragoza. Una vez en esta "carretera" su única dificultad será bajar de la misma.

Para darle una idea más clara de la congestión en Zaragoza, en 2004, mientras que la conducción de un cachorro tres toneladas van en la carretera, la policía quería tirar más de nosotros (por quién sabe qué razón), el crucero de vuelta varios vehículos con sirena blaring . Hemos elegido para simplemente hacer caso omiso de la orden y continuar, con la esperanza de que el tráfico nunca permitir a la policía a ponerse al día y que finalmente se den por vencidos. Funcionó.

Prácticamente la totalidad de la carretera de la Ciudad de Mexico a Oaxaca está bien marcado y allanado carretera de peaje. Señalización es grande y con letras claramente. Sin embargo, algunos indicadores clave están en regla. ¿Quieres ser donde dice "cuota" y no "libre", siendo el primero la carretera de peaje y la segunda mucho más lento, solo carril la autopista. "Autopista" es invariablemente la carretera de peaje.

En ruta a Puebla, verás las señales dirección a la ciudad y, a continuación, desde Puebla, la señalización indicará Oaxaca.

Las carreteras se encuentran dos carriles en cada sentido, un carril y medio, o de un solo carril. Sin embargo, la costumbre dicta que los coches van más lento mover a la derecha y en el hombro allanado cuando ven que viene, por lo que, independientemente del tipo de carretera, la mayor parte del tiempo usted debería ser capaz de ir a la velocidad a la que están acostumbrados.

Hay, sin embargo excepciones, como con cualquier norma. A veces, por ejemplo, remolques de tractores grandes son demasiado grandes para mover más de lo suficiente para dejar pasar. Pero cuando ven que el camino que tenemos por delante es claro, que pondremos sobre la parte superior izquierda de la señal, diciendo que está bien para pasar a la izquierda ... suponiendo que confiar en ellos.

Una sólida línea central tiende a ser sugerente y sólo usted aprender más rápidamente que con los coches pasar más a la derecha para usted, puede pasar a pesar de la sólida línea ... excepto cuando hay una importante curva, pico o valle adelante.

Hay muchas gasolineras a lo largo de todo el recorrido, la mayoría de los que ahora tienen "The Italian Coffee Company" junto a las franquicias, con baños limpios. Las tarjetas de crédito son generalmente aceptadas para llenando, y ahora así como en las numerosas cabinas de peaje ... salvo cuando el sistema se ha roto.

Dejando de la Ciudad de Mexico le pasan a través de una serie de tramos de comedors a lo largo de cada lado de la carretera. Usted ascender gradualmente, a través de una serie de curvas fácil, dejando el smog del valle rezagada.

El paisaje no es nada especial, pero la facilidad con la que usted será capaz de negociar las curvas a una velocidad razonable más que compensar la no descripta paisajes. Las curvas y los valles se hará más dramática, en la medida en que habrá una línea roja sobre el pavimento de la demarcación de cómo los vehículos con frenos no debe proceder, lo que fuera el pavimento y en una carretera que termina en una suave terraplén de paja.

Usted verá al menos un par de salidas al centro de la ciudad de Puebla, como "Puebla Centro".De Puebla hace una gran parada de un día o dos, si no estás en gran prisa para llegar a Oaxaca. Es grande y extenso, pero el centro de la ciudad es pintoresco, pequeño y lleno de interesantes tiendas, artesanías, restaurantes y limpio, barato hoteles. Dentro de un par de cuadras del zócalo son buenos hoteles, un amplio paseo peatonal con numerosas tiendas, y Los sapos, a pocos calles llenas de artesanía, antigüedades y coleccionables. Llegue a un fin de semana y hay un mercado al aire libre. El domingo hay una serie aún mayor de puestos temporales de venta de artesanía, plantas, etc, a dos cuadras hacia abajo. En la misma zona está la zona conocida como Paria, y el Barrio de Artista, tanto que no se puede perder. Por supuesto, hay ruinas cercanas y en otros sitios, pero para una breve parada es el centro de la ciudad de la que "debe ver". Para una derrochar pasar la noche en el Mesón Sacristía (escrito en una mesa de café libro sobre los 1000 mejores posadas en las Américas) en Los sapos. De la economía, la estancia en el Palace o Palas, el 2 de Oriente, una cuadra del zócalo y alrededor de cuatro cuadras de Los sapos.

La unidad de Puebla a Oaxaca, sin parar otros que por un par de paradas en boxes, tarda aproximadamente tres horas y media. Sin embargo, durante el año 2007 y por lo menos así en 2008 hay dos o tres sitios de construcción de carreteras que usted lento hacia abajo. Una vez más, ser paciente, apague el motor, y ver lo que los proveedores tienen que ofrecer. Y en la cabinas de peaje, habrá aún más ofertas, singularmente Poblano de dulces conocidos como Camotes, a wholewheat tortillas, a los cachorros.

Dos carriles de convertirse en uno y medio, a medida que se aproxima el desvío a la derecha para continuar a Tehuacán y Oaxaca. Podrás ver las impresionantes cumbres nevadas del pico como usted mirar hacia adelante hacia Orizaba (pero no tome ese camino o te terminan en Veracruz).

A continuación hay dos paradas recomendadas, a menos que usted también desea pasar tiempo en Tehuacan.

• La primera es en el ónix / mármol aldea de San Antonio Texcala. Tome la segunda salida de Tehuacan (después de la Tehuacan peaje), en la carretera 125 conduce a Huajuapan. Después de 6 kilometros vas a llegar a la aldea, con cinco o más puntos de venta de fábrica donde se puede casi cualquier cosa por que en estas piedras puede ser en forma de series --- tequila, placas, fregaderos, lámparas, cuadros, cuencos, cajas, unicornios, pescado, tubos de hash y, por supuesto, una serie de diversos adornos con imágenes religiosas. Los precios son aproximadamente la mitad de lo que pagará en otros lugares.El siguiente es el Museo de Agua, agua o museo, realmente un nombre inapropiado, porque es mucho más. Tome el bien marcados próxima salida después de su regreso a la autopista, para Sangabriel y Chilac. También habrá señalización para el museo. Se le proporcionará un recorrido (en español) en el edificio principal, y fuera de los paisajes circundantes. Aprenderá cómo se está avanzando para enseñar a los aldeanos en las regiones desolado donde el agua es escasa y la fertilidad de los suelos es deficiente, para conservar y reciclar el agua, para utilizar el compost, el gusano de la cultura y otras técnicas para enriquecer la tierra, y de crecer y de mercado productos nutritivos, tales como el amaranto.En términos de la tierra y townscapes, cerca de Tehuacán verás largo y estrecho de color blanco-encabezó los edificios donde se producen aves de corral y luego en camiones por todo el estado de Puebla y más en el extranjero. Habrá un par de lugares como paradas demarcadas para los turistas a tirar más y apreciar y fotografiar los profundos valles y altas cimas. Largo bien marcada expansión de los puentes sirven para mostrar los valles y montañas. Usted pasa más de una falla geológica. Habrá varios kilómetros de la impresionante "Poste de teléfonos" cactus. Cerca del enfoque de Oaxaca verás los vendedores a cada lado de la carretera de colores brillantes de venta de madera en miniatura camiones.