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Un différentiel arrière casier est l'une des plus fondamentales mises à jour de votre camion. Une différence de casier est très utile pour tous les hors-route et le terrain difficile. Il nous aide à répondre à nos défis en nous donnant une meilleure adhérence sur les pistes. Sur le marché, il existe de grandes gammes de casiers de sélectionner pour votre tout-terrain Beast. Toujours établir votre différentiel spécification avant de travailler sur cette procédure.
Vous aurez besoin de:
- Différentiel de l'huile de haute qualité
- D'étanchéité haute température
- Differential casier (mécanique ou de l'air)
- Cric hydraulique
- Jack stand
- Tire wrench
- Socket wrench
Procédure:
- Avant de soulever l'arrière de votre véhicule, desserrer les écrous de roue à l'arrière des roues.
- Placez ensuite le vérin hydraulique dans un endroit sûr, et l'élever jusqu'à l'arrière des roues décoller.
- Après avoir élevé les roues arrière du camion, à soutenir le vérin hydraulique par une prise de position placée sous le différentiel. Position deux extrémités des tubes sous l'essieu, à environ mi-chemin entre le logement et la diff de tambours de freins.
- Recherchez le différentiel de bouchon de vidange d'huile. Egoutter l'huile du différentiel arrière, vous pouvez faire usage d'un cliquet pour ouvrir le drain plugs.
- Clip de la ligne de frein en caoutchouc à l'aide d'une pince étau. Nous avons besoin de fermer les freins, parce que plus tard, nous avons besoin d'enlever les tambours de frein de la différence de logement. Nous ne perdront pas de liquide de frein et il ne sera pas nécessaire pour purger le système de freinage plus tard. Pour ce faire, les deux parties
- Retirez les fruits à coque, fixation de la roue à tambour à l'essieu tubes.
- Débranchez le freinage du frein à tambour.
- Sortez l'ensemble tambour de frein, axe de montage. Pour ce faire, les deux parties.
- Retirez les boulons et écrous, fixation de la proposition d'arbre à la troisième personne.
- Retirez les noix, la tenue de la troisième membre de l'essieux.
- Supprimer le troisième membre - maintenant c'est une petite pièce de métal avec beaucoup de poids, assurez-vous de ne pas laisser tomber.
- T ake un regard sur la couronne arrière-fouet. Saisissez la couronne de sorte qu'il ne peut pas se déplacer, avec l'autre main, un peu rock préalablement la pièce jointe à l'arbre d'hélice à gauche et à droite.
- Mettez une marque à l'adaptation des cycles des deux côtés. Le seul côté avec un coup de poing et de marque de l'autre côté avec les deux marques.
- Retirez le réglage de serrures.
- Suppression de la portée des casquettes.
- Suppression de la bague intérieure de boulons - cela tient les deux parties de l'ensemble des transporteurs.
- Retirez le pignon arbre, à l'araignée d'engins, machines à laver et le côté engins. Mark côté de vitesses; lors de l'assemblage de tout nouveau, vous aurez besoin pour passer du côté des engins autour.
- Après l'échange du côté des engrenages, place de la première moitié du casier sur le côté matériel. Assurez-vous de mettre le spacer po
- Utilisez un peu de graisse sur les ressorts et les broches lors de l'insertion dans la moitié de leur casier. Il les gardera en place au cours de l'assemblée. Utilisez la graisse légère sur cette question.
- Placez l'arbre le pignon arrière de l'habitacle sur le dessus de la demi-casier.
- Mettre l'autre moitié de l'armoire sur le pignon de l'arbre, en insérant le deuxième espace.
- Mettez le reste de l'arbre côté des engins dans l'autre moitié du transporteur.
- Mettez les deux transporteurs à nouveau ensemble, assurez-vous de faire correspondre les deux marques sur chaque moitié.
- Remplacer la bague intérieure des boulons sur le transporteur et le couple lui.
- Réinstallez le transporteur dans le troisième membre.
- Remplacer le roulement caps; s'assurer que tout est remis de la même façon qu'il a été retiré.
- Installez les bagues de réglage.
- Après les bagues d'adaptation ont été installés, le couple portant le plafond de boulons.
- Installation de la bague de réglage de serrures.
- Vérifiez la couronne jeu à nouveau, en vous assurant qu'il est le même que précédemment.
- Arrivée à l'intérieur de la différence de logement pour les étrangers, les copeaux etc Assurez-vous qu'aucun objet étranger à l'intérieur du différentiel de logement.
- L'ancien joint doit toujours être là. Si le joint est tout arraché, vous pouvez faire un nouveau joint d'étanchéité en utilisant bellumoid document joint.
- Si vous en avez terminé avec le joint d'étanchéité, il est temps d'utiliser le produit d'étanchéité à haute température. Appliquer sur l'ensemble de la garniture, et assurez-vous de ne pas utiliser trop de produit d'étanchéité.
- Re-installer les écrous sur la différence de logement. Serrer les écrous.
- Repositionner le tambour de frein et d'essieux de montage des deux côtés. Un léger choc pourrait être nécessaire sur la pièce jointe qui, auparavant, à l'arbre de la proposition sur les deux côtés pour le faire rentrer parfaitement.
- Remplacer les écrous reliant le tambour de frein / essieu à l'axe des tubes.
- Re-installer la ligne de frein à tambour de frein.
- Remettre les boulons et les écrous de raccordement de la proposition d'arbre à la troisième personne.
- Re-installer le bouchon de vidange.
- Re-installer les 2 roues arrière et serrer.
- Retirez la prise de stands.
- Remplir le différentiel de logement de haute qualité différentiel huile.
Note: Utilisez uniquement des différentiels de pétrole. Pour de meilleurs résultats, l'utilisation de haute performance engrenage différentiel huile.
- Remplissez le logement, avec environ 2,8 litres à 3 litres d'huile.
Testez votre voiture dans le bloc. Votre armoire sera installée dans le résultat un peu de bruit tout en faisant quelques tours. Pour mon avis, l'utilisation de l'air au lieu d'un casier fixer mécanique casier. L'air de casiers a deux modes: le mode d'ouverture et mode de serrure. Et vous pouvez prendre le contrôle de celui-ci au poste de pilotage.
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