Comment faire un swap de moteur Honda

Moteur de la procédure d'échange

Difficulty: Moderate

Cost:

Avez-vous une Honda Civic? Êtes-vous satisfait de votre Honda Civic D15 stock de la performance du moteur? Voulez-vous changer votre moteur à B16, B18, K20 etc, mais vous ne savez pas comment? Êtes-vous un de ces gars-addict vitesse qui veulent avoir plus de pouvoir sur votre Civic? Si votre réponse est oui, ce changement mai vous aider dans votre moteur beaucoup plus de puissance et de pousser votre voiture à la limite.

Pour certains, la Honda Civic est une voiture familiale avec aucune autre attente. Ils mai ne savent pas que le moteur Honda a un énorme pouvoir stocké sur elle, et par l'installation de simple add-ons tels que l'admission d'air de mise à niveau et de haute performance de libre-circulation des gaz d'échappement, vous vous sentirez mieux répondre à votre voiture. Toutefois, si vous voulez aller plus loin, il ya beaucoup de Honda sur le marché des pièces de performances disponibles sur le marché pour gagner. Que vous ayez un B ou C ou D, moteur de série, le moteur de la procédure d'échange est tout autant. Vous devrez retirer votre ancien moteur et le changement à plus grande puissance et de couple.

Pour vous aider à décider de ce qui vous convient le moteur. Vous pouvez choisir dans cette vaste gamme de moteurs Honda:

B16A1 1595cc, 4 cylindres, 16 soupapes DOHC VTEC, 160 ch @ 7600, 111 lb-pi @ 7000, Redline: 8200 tr / min
B16A2/A3 1595cc, 4 cylindres, 16 soupapes DOHC VTEC, 160 ch @ 7600.111-pi @ 7000, Redline: 8200 tr / min
B16A4 1595cc, 4 cylindres, 16 soupapes DOHC VTEC, 170 ch @ 7800, 16Nm @ 7300, Redline: 8200 tr / min
B16B Spec-R1595cc, 4 cylindres, 16 soupapes DOHC VTEC, 185 ch @ 8200,16.3 Nm @ 7600, Redline: 9000 tr / min
B17 1678cc, 4 cylindres, 16 soupapes DOHC VTEC, 160 ch @ 7600, 117 lb-pi @ 7000, Redline: 8000 tr / min
B18B 1834cc, 4 cylindres, 16 soupapes à DACT, 130 ch @ 6000.121 lb-pi @ 5000, Redline: 6500 tr / min
B18B1 1834cc, 4 cylindres, 16 soupapes à DACT, 140 ch @ 6300.121 lb-pi @ 5200, Redline: 6800 tr / min
B18C1 1797cc, 4 cylindres, 16 soupapes DOHC VTEC, 170 ch @ 7600, 128lbs-pi @ 6200, Redline: 8200 tr / min
B18C Spec-R1797cc, 4 cylindres, 16 soupapes DOHC VTEC, 200P @ 8000 RMP, 19.0kg/cm2, Redline: 8400 tr / min

Autres moteurs disponibles:

K20A3-2.0L DOHC i-VTEC + RSX-'02 /'02 + Civic Si (160hp)
K20A2-2.0L DOHC i-VTEC-'02 + RSX Type S /'02 + Civic Type R (200hp)
K20A-JDM 2.0L DOHC i-VTEC-'02 + Integra Type R (220ps)
F20A1-JDM 2.0L DOHC VTEC non-90-93 Accord Si (155hp)
F20B-JDM 2.0L DOHC VTEC-90-93 Accord Si-R (190ps)
F20C1-2.0L DOHC VTEC-'00 + S2000 (250ps/240hp)
F22A1-USDM 2.2L VTEC non-92-96 Prelude S/90-93 (130hp-135hp)
H22A1-USDM 2.2L DOHC VTEC-92-96 Prelude VTEC (190hp)
H22A4-2.2L DOHC VTEC-97-01 Prelude VTEC / SH (97-98: 195hp / 99-01: 200hp)
H22A-JDM 2.2L DOHC VTEC-92 + Prelude Type-S, 97 + Prelude SiR S Spec. (220ps)
H23A1-USDM 2.2L DOHC VTEC non-Prelude Si (160hp)

Pour faire un moteur Honda swap, suivez ces procédures, avec l'aide de votre manuel du propriétaire: swap moteur honda

Débranchez la batterie des terminaux positifs et négatifs.
Ouvrez le capot moteur en position verticale.
NE PASenlever le capot.
Soulever la voiture à pleine hauteur. Enlever les roues avant et le moteur de démarrage bouclier.
Égoutter le liquide de refroidissement du moteur. En desserrer le bouchon de vidange au bas du réservoir du radiateur.
L'huile de vidange de la transmission / fluide.
Drain de l'huile moteur.
Bas de la voiture.Ouvrez le capot ouvert, autant que possible.
Retirez la jambe de support.
Suppression de la sous-capot ABS fusible / relais box.
Retirez le conduit d'admission d'air, de la caisse de résonance et l'air propre assemblée.
Soulager la pression de carburant en desserrant lentement le service boulon sur le filtre à carburant sur un tour.
Retirez le tuyau d'alimentation en carburant et de contrôle des émissions par évaporation de la boîte de tuyau collecteur d'admission.
Retirez le câble de l'accélérateur en desserrant l'écrou puis glisser le câble de l'accélérateur lien.
Retirez le câble moteur de connecteurs sur le côté gauche du compartiment moteur.
Retirez le tuyau de retour de carburant et de freinage d'appoint vide tuyau.
Retirez le câble moteur connecteurs, administration et colliers de serrage sur le côté droit du compartiment moteur.
Retirez le câble de batterie / câble de démarrage de la sous-capot fusible / relais ABS et boîte câble d'alimentation de la batterie administration.
Retirez le câble du moteur au solde la culasse.
Supprimer le pouvoir de direction (P / S) courroie et la pompe. (Si équipé - ignore, plutôt supprimer la pompe de lignes)
Suppression de la climatisation (A / C) et la courroie du compresseur. (Si équipé)
Ne retirez pas les A / C tuyaux.
Retirez le câble de transmission au sol et la transmission automatique (ATF) refroidisseur tuyaux.
Retirer le haut et le bas du radiateur et le chauffe-eau des tuyaux flexibles.
Soulever la voiture à pleine hauteur.
Retirez le tuyau d'échappement et le support.
Suppression de l'A / T passage de câble. (Si équipé)
Retirer le cylindre d'embrayage esclave et d'un tuyau flexible.
NE PASretirer le tuyau / tuyau
Retirez la tige de déplacement et l'extension rod.
Retirez l'amortisseur fourche.
Retirer le bras inférieur de suspension rotule avec un outil spécial.
Retirer l'arbre de transmission.
Bas de la voiture.
Fixez le moteur de la chaîne lifter au moteur.
Suppression de la gauche et la droite avant moteur et crochets.
Retirez le support de fixation arrière du moteur.
Suppression de l'aide noix / vis et de boulons de montage, puis retirer le conducteur du côté moteur.
Retirer les écrous de montage de la transmission.Desserrer le boulon de montage et de pivot de la transmission montage latéral de la voie.
Relever la chaîne de supprimer tous les lève-mou de la chaîne.
Vérifiez que le moteur est complètement libre de tuyaux à vide, de carburant et les tuyaux de liquide de refroidissement, et le câblage électrique.
Augmenter lentement le moteur à environ 6 poVérifiez une fois de plus que tous les tuyaux et les fils ont été déconnecté de la machine.
Soulevez le moteur de tous les cours et l'enlever de la voiture.

Moteur Removed!

Maintenant que le moteur est enlevé, vous aurez besoin de retirer le moteur. Utilisez un plasma ou un cutter acétylène pour couper le moteur. Nettoyer le moteur avant de souder un nouveau moteur. Ensuite, place monte sur le moteur et la position du moteur dans la baie. Aligner le moteur et la soudure et le nouveau moteur de montage en sécurité.

Note: Demander l'aide d'un professionnel sur le moteur d'installation et d'alignement.

Liste des pièces nécessaires: