Comment réduire vos distances de freinage

Dans des circonstances normales, vous mai ne pas songer à le freinage le plus rapidement possible. Toutefois, lorsque survient une situation d'urgence mai, vous découvrirez rapidement que vous êtes très intéressés à mettre fin aussi rapidement que vous le pouvez. Vous pouvez faire beaucoup dès maintenant pour vous et votre voiture prêt à ralentir rapidement et en toute sécurité le moment venu.

1. Le liquide de frein de vérifier: Vous devez entretenir votre voiture de sécurité. Le plus important est les freins. Vérifier le liquide de frein à chaque fois que vous changer l'huile ou d'ouvrir le capot. La plupart des voitures utilisent DOT3 ou DOT4 liquides de freins, qui sont spécialement conçus pour résister à la compression. Si votre niveau de liquide de frein est faible, utiliser seulement les nouveaux fluides. Ne jamais utiliser une vieille bouteille de liquide de frein.

2. La pression des pneus: Vous avez entendu parler avant, mais il est très important d'avoir la bonne quantité de pression à tous les quatre de vos pneus. Sous-gonflage des pneus pour faire des pauvres de carburant, une mauvaise manipulation, et l'augmentation de la distance de freinage. Il est tout aussi mauvais de rouler avec des pneus trop gonflés. Trop de pression provoque le pneu à bulbe, et vous ne pourrez pas rouler sur toute la largeur du pneu. Cela augmente aussi la distance de freinage et entrave la performance. Consultez votre manuel du propriétaire ou de lire l'étiquette sur le côté de la driver's côté de la porte quand il est ouvert. Chacune doit indiquer la bonne pression des pneus pour les deux pneus avant et arrière.
3. Anti-blocage des freins techniques: Beaucoup de voitures fabriquées dans les dix ou quinze dernières années sont équipés de l'ABS ou Anti-blocage des systèmes de freinage. Anti-blocage des freins sont conçus pour améliorer la manipulation, tout le freinage, et ils réduisent la distance de freinage dans la plupart des conditions. Ils se tournent sur le moment où vous appuyez sur la pédale de frein vers le sol dur. Dans une situation de freinage d'urgence, vous devez appuyer sur la pédale de frein fermement vers le sol autour des obstacles et d'orienter au besoin. Ne pas réduire la pression sur la pédale, et ne "pompe" les freins pour éviter le dérapage.

   Vous devriez sentir la pédale alors que les impulsions ABS est engagée. Ceci est normal et ne devrait pas être une cause de préoccupation. Le système ABS empêche les pneus de verrouillage et de prévenir la perte de contrôle. Cette mai de vous donner suffisamment de temps pour se diriger vers un obstacle ou d'arrêter avant l'atteindre. Vous devriez faire le petit, le contrôle des changements de direction.

4. De freinage d'urgence sans ABS: Certaines voitures ne sont pas équipés de freins antiblocage. La technique que vous allez utiliser pour arrêter en cas d'urgence sont différents de ceux des voitures équipées de l'ABS. Arrêter sans ABS a besoin d'un peu plus de soins que sur le frein frappant aussi fort que vous le pouvez. Si vous faites cela, les roues se bloquer, et vous mai entrer un dérapage et de perdre le contrôle directionnel de la voiture.

   La bonne technique pour les arrêts d'urgence dans une voiture sans ABS est d'appuyer sur la pédale au point de l'efficacité maximale de freinage sans causer les pneus de "verrouillage" ou de dérapage. Ce point de freinage maximale se produit immédiatement avant le point de blocage. Si les pneus commencent à déraper, il faut relâcher un peu sur la pédale de frein juste assez longtemps pour permettre au roulement des pneus pour commencer, puis de reprendre de freinage maximal. Jamais slam sur les freins. Au contraire, les freins à l'aise en freinage maximal.

5. L'arrêt sur les surfaces glissantes autres que l'asphalte: Parfois, vous trouverez mai besoin de vous arrêter sur une surface glissante. Dans ce cas, vous mai souhaitez effectuer une technique appelée "Cadence de freinage." Ceci est le plus fréquemment en hiver sur une surface glissante, comme la glace, dans une voiture sans anti-blocage des freins. L'objectif est de passer par le point de freinage maximum aussi souvent que possible. Cela devrait aider à réduire votre distance de freinage. Pompe sur la pédale de frein rapidement. Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein les pneus se bloquer. Location de la pédale de frein permet de reprendre les pneus au roulement.

   Cadence de freinage ne s'arrêtera pas votre voiture plus rapide que si vous avez toujours gardé les roues à ce point de freinage maximal indiqué ci-dessus. Mais depuis il est si difficile de maintenir optimale de freinage sur des surfaces glissantes, la cadence de freinage mai être votre meilleur pari. Un bon guide de Wikipédia, une encyclopédie libre en ligne, peuvent être trouvés ici: Cadence de freinage.