Aéroports utiliser l'International Air Transport Association (IATA) identifiant l'emplacement de le rendre plus simple à identifier pour les aéroports des destinations ou des pays d'origine. Ces codes sont souvent vus dans la liste des conseils, des billets et des étiquettes de bagages. Aéroport Certains codes sont assez faciles à déchiffrer, mais certaines sont difficiles à comprendre.
Il est plus facile pour les pilotes et le personnel de l'aéroport, bagagistes, agents de Voyage et d'autres à identifier les endroits. Certains codes sont simples. Par exemple, A est le code pour Washington. Les trois premières lettres sont désignés. Parfois, les codes sont difficiles à comprendre, comme l'aéroport international O'Hare de Chicago qui est attribué le code ORD. A la suite de la convention du premier exemple, vous trouverez peut-être étrange. Pas vraiment, parce que, historiquement, Chicago était autrefois le site de l'appareil en usine, Orchard Place. Ainsi, il a reçu le code ORD. Plus tard, le site a été renommé en O'Hare Field pour honorer un héros local Edward "Butch" O'Hare. À ce jour, le code est resté. Un autre exemple où le code ne semble pas être dérivé de la ville ou d'un état du nom du FSE en Louisiane. Le code correspond à Esler terrain à Alexandra.
Le National Weather Service utilisé à l'origine des mots de deux lettres pour identifier les différents endroits dans le pays en 1903. Les premiers avions adopté le système. Toutefois, il est devenu confus et des villes sans attribué les codes de la température de service doivent également être identifiés. Pour ce faire, les trois lettres de code ont été introduites. X a été ajouté plus tard dans les deux lettres de code, afin de Los Angeles a reçu le tag LAX, Phoenix et Portland était devenu PHX PDX.
Destinations internationales sont également identifiés en utilisant le code à trois lettres dans les cas suivants: numéro d'assurance sociale est de Singapour et de SYD stands pour Sydney en Australie. Les aéroports sont également identifiés en utilisant le code à trois lettres, tels que ORY pour l'aéroport d'Orly, CDG pour l'aéroport Charles de Gaulle à Paris, en France et pour la NRT l'aéroport Narita de Tokyo, Japon.
Initialement, l'aéroport de codes ont été utilisés dans les systèmes de navigation radio, en utilisant le code Morse de l'équivalent de trois lettres du code. Les codes ont été utilisés à d'autres fins. Par exemple, la Federal Communications Commission (FCC) réservés' W 'et' K 'exclusivement pour les stations de radio. La lettre «Z» est réservé à des utilisations particulières telles que l'identification des endroits dans le cyberespace.
Avec la croissance de la compagnie aérienne et l'industrie Voyage, il est difficile de limiter les codes à seulement trois combinaisons de lettres. L'utilisation de numéros ont été utilisés ainsi que les codes sont devenus une combinaison alphanumérique. Les petits aéroports et héliports utiliser la combinaison de chiffres et de lettres dans des codes tels que 5W5 (Sud Raleigh Airport), W17 (Raleigh East Airport), 2NC3 (Sky-5 héliport) et ONC4 (Wake Medical Center Heliport).
Compagnies aériennes internationales aussi élaboré leurs propres codes dans le cadre de leur réseau. Par exemple, Sita est utilisé pour identifier les passagers et les heures de départ, alors que le. Réseau fixe de télécommunications aéronautiques (RSFTA), préfère utiliser quatre lettres comme un indicateur d'emplacement.
Donc, ce n'est pas compliqué à comprendre ce que signifient les codes internationaux. Vous ne devez en savoir un peu d'histoire et de bon sens pour comprendre un code d'aéroport.
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