Comment acheter des chaussures de ski

Achat de chaussures de ski peut être un climat d'intimidation - et coûteuse -, mais en suivant quelques directives simples de l'expérience peut être enrichissante et agréable.

Tout d'abord, et ce point ne peut pas être assez souligné, vous avez besoin de trouver une boutique de ski de renom qualifiés, expérimentés bootfitters. Oui, c'est un vrai métier et nous prenons très au sérieux.
Après tout, le ski est un sport et le ski est conçu pour garder les pieds plus ou moins dans une position fixe. Les deux forces opposées peuvent être mal à l'aise si vos chaussures ne sont pas en forme.

Non seulement un bootfitter être en mesure de s'adapter à vos bottes correctement au moment de l'achat, mais de nombreux magasins ont un certain type de bon de garantie et de travail pour ajuster vos chaussures de ski après avoir tenté de les voir si il ya des problèmes.

Lorsque vous êtes prêt à acheter les bottes, il ya quelques éléments à garder à l'esprit tout en passant par le processus de montage - qui pourrait prendre plus d'une heure ou plus - qui mettra votre esprit à l'aise certains de ces calme les nerfs.

1. Fiez-vous à votre bootfitter. Rappelez-vous que votre bootfitter sait de quoi il ou elle est en train de faire. Ils ont vu beaucoup de pieds fixes et sans doute à peu près tous les problèmes qui peuvent survenir à partir de chaussures de ski mal bon, donc leur faire confiance.
2. Essayez au moins 3 paires de chaussures de ski. Vous devez essayer au moins trois paires de bottes et en fonction de votre pied peut-être plus que cela. Il est de votre pied et de ski en fin de compte que la capacité de déterminer le boot que vous conviendra le mieux. Pas vos couleurs ou la paire qui correspond à vos skis ou de la veste.
3. NE JAMAIS ACHETER DE SKI BOOTS APPEARANCE! Il va sans doute revenir vous hanter. Chaussures de ski sont fabriqués à partir d'une coquille de plastique autour d'un revêtement souple malléable. Les pieds sont en de nombreuses formes afin que votre bootfitter va correspondre à vos pieds pour les bottes, il ou elle se sentent le mieux pour vous.
4. Essayez avec un shell-fit. La première chose qui devrait se produire lorsque vous essayez de démarrer une station de ski est une coque en forme. Pour ce faire, prendre la ligne de la coque (souvent plus difficile que ce qu'il attend) et faites glisser votre pied (avec une fine chaussette) dans la coquille de plastique uniquement. Avec le démarrage sur le plancher, vous glisser lentement pied jusqu'à ce que vous êtes juste de toucher la fin de la démarrer avec les orteils. Avec votre pied dans cette position à atteindre vos mains derrière le talon à l'espace entre le pied et l'arrière de la botte, vous ne devriez pas avoir plus de deux doigts (environ 1 ¼ pouce) d'espace. Pas plus que cela et le démarrage sera effectivement trop grand pour vous.

   C'est là où un installateur expérimenté peut vous aider, parce que si vous skiez plus de 40 ou 50 jours par an, vous avez sans doute envie d'aller de moins de deux doigts ou "Comfort Fit" dans un doigt ou d'un "bon rendement".

5. Mettez la ligne de retour dans le ski et essayez à nouveau. Lorsque le réservoir de calibrage est terminée et que vous essayez de démarrer et en même temps sur la ligne doit se sentir serré sur vos orteils, comme le démarrage lui-même est trop court. C'EST OK.

   Bien assis, coup de pied le talon de votre ski dans la parole quelques fois pour régler le talon dans la doublure de la botte. Cela pull vos orteils loin de la face avant de la chaussure et de votre pied dans la bonne position dans le ski.

   Pour le démarrage de la boucle - et oui, il ya une bonne et une mauvaise façon de le faire - fixer les boucles par les chevilles en premier, puis les boucles sur votre jambe. Puis, debout, avant de fléchir le démarrage et fixez la boucle autour de votre pied. Une bonne règle à suivre est la "valeur d'un doigt de pression" règle. Cela signifie que vous ne devriez pas de manivelle sur les boucles. Le démarrage devrait être tendu - comme une poignée de main ferme autour de votre pied - avec un minimum de pression sur les boucles.

   Plus de serrer les boucles peuvent fausser le plastique et donc la forme de la chaussure, et rappelez-vous que le ski ne feront que plus grande. Le plus petit, il ne sera jamais la première fois, vous essayez-le sur dans le magasin. Le plus vous porter et vous le plus dans la botte de ski, plus le revêtement se moule à vos pieds et de «pack» ou comprimer, ce qui rend les chaussures les pieds de l'ampleur. C'est la raison que beaucoup de gens se plaignent de leurs chaussures de ski. 99% des problèmes liés à ski découlent du fait que les bottes sont trop gros pour commencer.

   Si le démarrage est trop grande, le pied peut se déplacer, et ce mouvement du pied dans la botte peut entraîner des frottements, chaffing et même de taper dans les côtés de la botte.

6. Prenez une "position de ski". Quand les chaussures sont bien bouclée, il faut se lever et, en gardant les bottes à plat sur le plancher, de flexion à la cheville et le genou en voiture vers l'avant dans le coffre. Ce faisant le talon doit être ajustée à l'intérieur de la botte et ne pas se sentir comme il est décollé du fond de la botte. Gardez à l'esprit que si vous essayez de vous lever de votre talon, vous serez en mesure, mais la flexion jambe imite l'action de ski et c'est à ce moment que le talon doit être bien serrée. Si vous recevez beaucoup d'ascenseur, vous avez besoin d'essayer un démarrage qui a un talon plus étroit poche.
7. Évaluer la manière dont le snug ski se sent. Quand un démarrage de votre pied droit, il doit se sentir bien serrée par le haut de la botte en mouvement à travers l'articulation de la cheville et à travers le pied. Si vous pouvez vous remuer les orteils, c'est bien aussi longtemps que votre pied se sent verrouillée en place. Il devrait être à l'aise - et non une chambre à coucher, la pantoufle, mais pas douloureux. Et il ne faut pas se sentir «hot-spots" (zones de frottement ou une pression excessive).
8. Obtenez une semelle de votre démarrage. Enfin, la dernière partie de l'ajustement - et peut-être le plus important - est la semelle. La semelle est essentiellement une couche de mousse, de liège ou de plastique qui se trouve entre vos pieds et le bas de la botte de ski de ligne. Off the shelf chaussures de ski sont rien de plus qu'une fine couche de feutre de la semelle, car ils savent que d'une personne qualifiée bootfitter remplacera par une coutume ou (selon votre budget), semi-custom semelle.

   Une semelle est semblable à une orthèse pour les chaussures, mais est plutôt favorable, pas de correction. L'idée ici est de transformer la semelle vers le bas de votre pied et, le cas de forme et parés à la botte elle-même, gardez vos pieds dans une position naturelle et neutre (alias beaucoup plus confortable). Une semelle permettra également d'augmenter les performances de vos chaussures de ski par le transfert des mouvements de vos jambes et vos pieds directement dans les bottes et, à son tour, dans vos skis.

9. Réglez vos fixations! Enfin. Rappelez-vous d'avoir vos fixations adaptés à vos nouvelles bottes. Il n'ya rien de plus frustrant que d'arriver à la colline, prêts à prendre dans la neige ou sous le ciel bleu au-dessus, et que la réalisation de vos nouvelles bottes ne s'insère pas dans vos fixations.