Guidare uno RV è poco più difficile che guidare una macchina privata. Hai semplicemente bisogno di ricordare un paio di base e fatti molto evidente: è più grande, più ampio, più a lungo e più alto, e probabilmente il più lento di accelerazione. L'attuale guida è probabilmente più facile, in quanto il potere di assistenza diverse funzioni saranno montati su sistemi di sterzo e dei freni per ridurre la tensione sul driver. Altri sistemi di guida per comprendere il moderno RV posteriore vista telecamere, sensori di retromarcia, GPS, cruise control, cambio automatico e anche i sistemi automatizzati di gestione del motore che 'parlare di nuovo di fabbrica' di monitorare l'efficienza e garantire il corretto funzionamento.Possiamo subito vedere la differenza di dimensioni tra la RV e una piccola città auto o anche una grande station wagon. Tuttavia, è bene ricordare che RV's differiscono notevolmente in termini di dimensioni. Ci sono i 40-piede da 8-piedi-plus-allenatore RV stile adatto ad un lungo inverno e tutti i giri intorno stagione negli Stati Uniti. Poi ci sono le analoghe RV's leggermente limitato nelle dimensioni per l'importazione in Europa e nel Regno Unito. Infine bisogna considerare il piccolo pannello furgoni come caratterizzata da quelli di Volkswagen e di altri produttori - spesso inferiori a una famiglia numerosa o auto station wagon.
Le caratteristiche di guida di qualsiasi mezzo di trasporto dipende da una serie di fattori: dimensioni e massa, potenza-rapporto di massa, e tenere traccia di passo, i pneumatici, la trazione, e un po 'di emettere settori scientifici, quali centri di gravità e di massa, la sospensione dettagli, e carico trasportato.
Se non avete mai guidato un veicolo più grande di una famiglia di auto, quindi si prega di controllare la vostra patente diritto. Sarebbe tragico per imparare che è necessario compiere un ulteriore esame di guida o di imparare tutta una nuova serie di competenze prima di poter guidare il RV si è appena caduto in amore e ha deciso di acquistare.
- OK, il vostro posto di guida in - che le differenze sono evidenti?"E 'più lunga, più ampia, più in alto, e più pesante di quello che sono abituato a". Ebbene sì, ma prendiamo questo un passo alla volta.
- Più a lungo. E si accende più lentamente, e il passo - la distanza tra l'asse anteriore alla posteriore - sarà più lungo rispetto alla maggior parte degli autoveicoli in modo avete bisogno di andare più avanti, in un turno, prima di iniziare a fare il giro.
- Ampliata.È necessario per consentire l'ulteriore larghezza, e attenzione per quelli costosi specchi prima clip su una qualsiasi delle migliaia di voi non ha mai avuto ostacoli preoccuparsi in auto. Ci saranno alberi, rami, siepi, recinzioni e cancello di posti, edifici e anche segnaletica avete bisogno di vedere e di negoziare.
- Superiore.Stick un importante atto di altezza complessiva del veicolo sul cruscotto di un richiamo. Quando si fa uno spot altezza restrizione avanti (ad esempio basso ponte), sarà molto più facile sia per girarsi e trovare un altro percorso, o almeno di essere consapevoli dei rischi e andando lentamente e delicatamente per evitare la sospensione delimitano e la creazione di danni su un ponte o sporgenza che cancella solo la parte superiore del vostro RV.
- Pesante.Il tuo RV risponderà più lentamente al pedale del gas e anche con i freni, per cui si ha bisogno di pianificare per il futuro di più durante la guida. Poiché non è possibile piano di ostacoli e pericoli non avete visto, è molto importante per raccogliere informazioni, soprattutto guardando (osservazione). Ma utilizzare tutti i vostri sensi per ogni utile segni e segnali. Ad esempio, si vede meno di notte o nella nebbia e la nebbia, le orecchie, ma continuano a lavorare bene. Mantenere una finestra leggermente aperta permette di ottenere suoni in cabina troppo.
Se la RV ha un cambio manuale e avete bisogno di perdere velocità o dei freni, selezionare la marcia per il prossimo tratto di strada prima che il motore giri goccia troppo basso. Ciò consente di risparmiare si passa ad un livello ancora più basso di attrezzi per spostare correttamente nuovamente. Drive delicatamente ma con costante o leggermente crescente pressione del pedale del gas attorno ad una curva, una volta che si dispone di una linea di vista per vedere tutte le sue chiare.
Tenere il veicolo equilibrato per salvare 'adeguamento delle stoviglie' attraverso diverse condizioni stradali e da incroci di pianificazione il suo approccio per mantenere il veicolo stabile.
- Altri punti da ricordare:
- In particolare, quando il parcheggio in loco, per guardare a strapiombo rami ed altre ostruzioni.
- Anche morbido foglia crescita può causare danni a sfregamento dei lavori di pittura per qualsiasi periodo di tempo o se il vento arriva a soffiare duro.
- Built-in con i sistemi di livellamento, garantire che livellamento jack / arieti sono più solido terreno prima della revoca. Con vite pilastro forbici o di tipo steadies, assicuratevi di avere una solida base o bloccare a terra, e non tentare mai di togliere il peso del veicolo su questi.
- Quando usato per ottenere la manovra RV, fanno uso di specchi e di qualsiasi vista posteriore sistemi installati.Ottieni aiuto dagli altri al di fuori del veicolo al fine di evitare costosi e graffi nudges. Ricordate come un ultimo controllo, dopo aver chiuso tutte le porte e armadi per il vestiario, a piedi, per l'esterno del veicolo e la sua area di parcheggio prima di passare al largo per controllare la presenza di ostacoli o di oggetti fuori luogo, potrebbe non essere in grado di vedere dalla cabina.
- Marca tutti gli opportuni controlli di sicurezza:
- Serbatoi per gas - isolato (a meno che non dotati di valvole di sicurezza sfuggire progettato per consentire il funzionamento durante la guida).
- Esterne di accesso trappole / porte / armadietti - fare in modo che siano chiusi a chiave in modo sicuro.
- Controlli interni - mobili e garantire che le merci sono riposte in sicurezza e in grado di muoversi.
- Funzionamento del freno - prova quando fermo e in movimento.
- Mentre ci si sposta fuori, controllare i livelli di olio combustibile e sistemi di frenatura e di potenza.
- Assicurarsi che tende avvolgibili e altri sono sistemati in modo sicuro non può allentare e causare ostruzione della visione.
- Ricordatevi di controllare i pneumatici per i difetti e mantenere la pressione del pneumatico regolata correttamente.
- Avete formulare un piano di guida?Ho il sospetto che si fa, ma che non hai mai pensato che in questo modo. Se hai guidato per molti anni, non è in esecuzione in problemi di guida, quindi mi congratulo con lei e sono certo che lei riflettere molto attentamente su come si guida. Il cervello umano è brava a fare con la velocità e la distanza di riconoscimento, individuazione di modelli di stima larghezze - e diventa ancora meglio con la pratica. Se hai guidato regolarmente per più di pochi anni, sono sicuro che lei sarà in grado di far fronte anche con le grandi RV's. Si prende solo un po 'di tempo per riorientare il senso e il giudizio.
I miei voti per le difficoltà incontrate riguardano i conducenti di normale capacità. I costi di adeguamento alle RV di guida sono molto bassi. Purtroppo non ho trovato un buon mercato RV ancora.
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