Come Cambia olio

Cambiare l'olio in voi la vostra auto è una componente fondamentale della macchina di manutenzione di base e un ottimo modo per risparmiare tempo e denaro. Ecco come cambiare il proprio olio:

1. Forniture hai bisogno. Inizialmente, sarà necessario acquistare un paio di strumenti e accessori che si intende utilizzare ogni volta che si cambia il tuo olio. Questi includono uno strappo filtro olio, una presa di corrente e impostare Ratchet, una vaschetta e una serie di rampe auto. Il costo totale per tutti questi elementi è sotto $ 100. Essi diventeranno vostri amici fidati e pagare per loro durante la vita della vettura. Ogni volta che si fa cambiare l'olio, avrete anche bisogno di un nuovo filtro olio, tappo di scarico e la guarnizione di quattro litri di olio. È anche una grande idea di avere a portata di mano alcuni assorbenti stracci come il lavoro può ottenere disordinato.Il miglior posto per comprare l'olio e il filtro è in qualsiasi negozio per automobili. Un tipico 4 cilindri benzina motore dovranno 4 litri di olio 5W-30, ma è sempre una buona idea controllare il manuale del proprietario auto o le specifiche libro in negozio per essere sicuri circa le specifiche per la vostra auto. Olio motore è disponibile da parte di molti prodotti di marche diverse, per cui assicuratevi solo si vede il "Starburst" simbolo sul contenitore petrolio - questo simbolo significa che l'olio passa specifiche del costruttore del motore. Il libro si specifica anche dirvi il filtro corretto da utilizzare per la vostra particolare automobilistico, così come il tappo di scarico guarnizione corretta.

2. Assicuratevi che la vostra auto è riscaldata da guida è il blocco di circa un paio di volte. Una volta che la temperatura manometro sul cruscotto è in mid-range, è riscaldato a sufficienza. Il riscaldamento tua auto prima di cambiare il vostro olio è importante perché i flussi di petrolio meglio quando è caldo, i canali di scolo e del motore in modo più approfondito. Guidare l'auto nei pressi di un po 'anche causare più di ottenere particelle di sporco in sospensione in olio, il che significa che sarà più facilmente rimosso quando l'olio usato è sgocciolato fuori del veicolo.
3. Ora è il momento di recarsi al lavoro. Con un nuovo filtro e guarnizione e 4 litri di olio fresco in mano, siete pronti a cambiare ora che il petrolio. Trova un livello di superficie - preferibilmente in un garage - e la vostra auto rampe posizione direttamente di fronte al fronte pneumatici. Iniziate la vostra automobile e guidare fino al centro della rampe (Suggerimento: E 'sempre una buona idea avere un aiuto con questa parte). Una volta che il veicolo è sicuro arroccato in cima alla rampa, impostare il freno di stazionamento e spegne il motore. Uscire dalla macchina e controllare la macchina per assicurarsi che i pneumatici anteriori sono centrate sulla rampe. Prendi una stiva del parafango anteriore e spingere sul telaio per assicurarsi che la macchina è stabile. Come un ulteriore precauzione di sicurezza, messo un mattone o accedi alle spalle di una o di entrambe le ruote posteriori per evitare che la macchina da fuori l'auto a rotazione rampe. Una volta che siete certi che l'auto è sicura, si può passare alla fase successiva.
4. Pop aprire il cofano e fare scorrere sotto l'auto con la vostra presa di corrente e impostare Ratchet, filtro olio strappo e vaschetta. Trova il tappo di scarico olio - è al fondo del motore - il tuo posto e olio vaschetta direttamente sotto la spina. Selezionare la presa che si adatta più saldamente il tappo. Collegare la presa a cricchetto e impostare il cricchetto a "Off" posizione. Luogo presa il tappo di scarico e di allentare il tappo di scarico.
5. Qui viene la parte scrupoloso. Una volta che il plugin è stato rimosso, viene fuori il vecchio, sporco di olio. L'obiettivo è quello di ottenere tutte le olio nella vaschetta - anziché su voi. Con l'esperienza, questa parte del lavoro diventa più facile. Come l'olio scoli nel tuo tegame, pulire il tappo olio e sostituire la vecchia guarnizione tappo di scarico con una nuova. Aspettatevi di circa cinque minuti per l'olio usato per terminare drenante. Una volta che il petrolio è finito drenante, sostituire la spina, impostare il Ratchet su "On" e serrare il tappo fino a quando non è accogliente.
6. Non sei fatto sotto c'è ancora! È ancora necessario rimuovere il vecchio filtro con il filtro olio strappo. Questa fase può anche essere un po 'imbarazzante, ma anche con la pratica diventa più facile. Il filtro dell'olio è di solito si trova verso la parte posteriore del motore ed è più comunemente accessibile da sotto la macchina. Una volta trovato il filtro olio, far scorrere l'olio vaschetta direttamente sotto. Se stai cambiando il filtro per la prima volta, essere sicuri di acquistare un filtro chiave che si inserisce il filtro - la più comune è uno stile di cinghia-stile Chiave filtro olio, anche se alcune persone preferiscono un socket stile strappo. Far scorrere la chiave oltre il filtro e come si attiva il filtro in una rotazione in senso anti-orario, si stringere la cinghia intorno al corpo del filtro. Dopo aver rimosso il vecchio filtro, messo a faccia in giù nella vaschetta del petrolio.
7. Prendete il nuovo filtro in una mano, e bagnare il dito indice della mano l'altro nel centro di petrolio. Esegui il tuo dito inzuppato di petrolio oltre la guarnizione di gomma del nuovo filtro. Ciò garantirà una tenuta quando si avvitare il nuovo filtro. Quando si fa girare sul nuovo filtro, utilizzare solo parte di pressione al fine di rafforzare il filtro. Non c'è bisogno di usare il filtro olio chiave per stringere. Con il nuovo filtro in luogo, si può scivolare fuori da sotto la macchina, fare in modo di estrarre l'olio e tutti i tuoi strumenti.
8. Con tutto sicura sotto, sei pronto per aggiungere l'olio nuovo. Il petrolio è tappo sulla parte superiore del motore, e dovrebbe essere facile da individuare. Svitare il tappo e con attenzione per tutti i 4 litri di olio fresco nuovo nel motore. Rimettere il tappo e sei sicuro quasi finito!
9. Chiudere la cappa, rimuovere i blocchi è collocato dietro le ruote posteriori, avviare la macchina, togliere il freno di stazionamento, e ridiscendere al largo delle rampe auto. Sia la macchina inattiva per un minuto prima di chiudere fuori. Pop aperto la cappa ancora una volta e tirare fuori l'olio dipstick per assicurarsi che il livello dell'olio è al giusto livello. Pulire il dipstick con uno straccio - reinserirla nella sua guaina e poi tirarlo fuori e controllare il livello. Va a destra sul bersaglio.
10. L'ultimo passo è quello di esaurire il tuo olio usato in un contenitore di plastica e portarlo al tuo negozio locale lubrificante per il riciclaggio. La maggior parte dei negozi anche prendere il vecchio filtro per il corretto smaltimento. L'intero cambio dovrebbe prendere circa 30 minuti o meno al completo, ma, come ogni altra cosa, la più volte lo fate, il più abile sarà.
11. Complimenti per un ottimo lavoro!