Come ridurre il tuo spazio di frenata

In circostanze normali, non è possibile pensare di frenatura, il più velocemente possibile. Tuttavia, quando si verifica una situazione di emergenza si può rapidamente scoprire che sono estremamente interessati a fermare il più velocemente possibile. Si può fare molto per ora voi e la vostra auto pronta a rallentare in modo rapido e sicuro al momento opportuno.

1. Controllo liquido freni: Il tuo deve mantenere correttamente la vostra auto sistemi di sicurezza. La più importante di queste è il freno. Controllare il liquido freni ogni volta che si cambia l'olio o di aprire il cofano. La maggior parte delle automobili DOT3 uso dei freni DOT4 o fluidi, che sono fatte appositamente per resistere a compressione. Se il vostro livello di liquido per freni è basso, utilizzare solo i nuovi fluido. Non utilizzare mai una vecchia bottiglia di liquido per freni.

2. Della pressione dei pneumatici: Hai sentito prima, ma è molto importante avere la giusta quantità di pressione in tutti e quattro i pneumatici. Sotto-pneumatici gonfiati fare per l'efficienza dei carburanti poveri, poveri di movimentazione, e aumentato le distanze di frenata. E 'solo così male a guidare con più di-pneumatici gonfiati. Troppa pressione provoca il pneumatico a rigonfiamento, e non si ride su tutta la larghezza del pneumatico. Questo aumenta anche la distanza di frenatura e ostacola le prestazioni. Controllare il manuale del proprietario o leggere la vignetta sul lato del driver's lato porta quando è aperta. O dovrebbe indicare una corretta pressione dei pneumatici sia per i pneumatici anteriori e posteriori.
3. Antibloccaggio freni tecniche: Molte automobili prodotte negli ultimi dieci o quindici anni sono dotate di ABS o antibloccaggio freni sistemi. Antibloccaggio freni sono progettati per migliorare la gestione, mentre la frenata, e ridurre la distanza di frenata sotto più condizioni. Si accende quando si preme il pedale del freno duro verso il pavimento. In una situazione di frenata di emergenza, si deve premere il pedale del freno con fermezza verso il pavimento e guidare intorno a ostacoli, se necessario. Non ridurre la pressione sul pedale, e non "pompa" i freni per evitare slittamento.

   Si dovrebbe sentire il pulsare del pedale, mentre l'ABS è impegnata. Questo è normale, e non dovrebbe essere un motivo di preoccupazione. Il sistema ABS previene il bloccaggio pneumatici da prevenire e conseguente perdita di controllo. Questo può darvi abbastanza tempo per orientare attorno a un ostacolo o interrompere prima di raggiungerlo. Si consiglia di effettuare piccoli, controllata cambiamenti di governo.

4. Frenatura di emergenza senza ABS: Alcune automobili non sono dotate di antibloccaggio freni. La tecnica che si intende utilizzare per fermare in caso di emergenza è diversa da quelle vetture dotate di ABS. Arresto senza ABS richiede un po 'più di attenzione rispetto stomping sul freno è così difficile come si può. In questo caso, le ruote si blocca, e si può entrare in un pattino e perdere il controllo direzionale della vettura.

   La corretta tecnica di emergenza in una macchina senza ABS è di premere il pedale, fino al punto di massima efficienza di frenatura, senza causare i pneumatici di "lock-up" e di scivolamento. Questo punto di massimo di frenatura avviene immediatamente prima del punto di bloccaggio. Se le gomme iniziano a pattino, si dovrebbe facilitare un po 'sul pedale del freno appena abbastanza a lungo per consentire al rotolamento dei pneumatici per iniziare, e poi riprendere la massima frenatura. Non sbattere sui freni. Piuttosto, la facilità massimo i freni in frenata.

5. Arresto su superfici scivolose, diversi da asfalto: A volte, si possono trovare te bisogno di fermare su una superficie scivolosa. In questo caso, si consiglia di eseguire una tecnica chiamata "Cadence frenata". Questo è più frequente in inverno, effettuata su una superficie scivolosa, come il ghiaccio, in una macchina senza freni antibloccaggio. L'obiettivo è quello di passare attraverso il punto di massimo di frenatura più frequentemente possibile. Ciò dovrebbe contribuire a ridurre il tuo spazio di frenata. Pompa a pedale del freno velocemente. Quando si preme il pedale del freno i pneumatici saranno lock-up. Autorizzo il freno a pedale consente di riprendere il rotolamento dei pneumatici.

   Cadence frenatura non si ferma l'auto più veloce che, se mantenuto costantemente le ruote a questo punto di frenatura massimo descritto sopra. Ma dal momento che è così difficile da mantenere ottimale di frenata su superfici scivolose, cadenza di frenatura può essere la soluzione migliore. Una buona guida da Wikipedia, una enciclopedia online libera, può essere trovato qui: Cadence Frenatura.