Come sostituire un carburante Iniettore

Sistema di iniezione del carburante è stato inventato dalla fine del 1980 alla metà del 1920. Sistemi di iniezione del carburante e sono stati sviluppati per la prima volta in commercio a metà del 1920. Questo sistema funziona basandosi sul tipo di carburante che viene eseguito su. La maggior parte dei motori di combustibile con un sistema di iniezione del carburante può essere eseguito su benzina e del combustibile diesel. L'iniettore del carburante elettronica (EFI), la tecnologia migliora l'efficienza del motore del gas, dando l'auto si spostano su una più agevole la strada. Questo meccanismo fondamentalmente "inserisce" aria raccolti da l'aria di aspirazione o aria valvola farfalla che si apre ogni volta che passo sul gas. Il gas viene poi mescolato con combustibile di una camera di combustione. Il carburante è a controllo elettronico degli iniettori valvola che ingressi regolamentati aria e combustibile per il motore che il motore di potenza sufficiente per migliorare la coppia.

In sostituzione del carburante iniettore, devi prima conoscere il tipo di sistema di iniezione del carburante che sta utilizzando la propria auto. Ci sono diversi tipi di sistemi di iniezione di carburante:

• Gas Injection Corpo (TBI) Questo tipo di sistema è stato sviluppato durante il fine del 1940 per autocarri leggeri e vetture passeggeri di grandi dimensioni.
• Continua iniezioneQuesto è stato introdotto nel 1974. Questo sistema di iniezione del carburante (FIS) spruzza una certa quantità di combustibile, invece di un impulso di tipo interno. E 'da pompe di benzina il serbatoio del carburante di un unico chiamato la valvola di controllo del distributore di carburante. Il gas va dal distributore di carburante poi attraverso piccoli tubi collegati al iniettore valvole. Sebbene carburante iniettato è costantemente spruzzati, è controllato da un dispositivo meccanico chiamato controllo del regolatore di pressione (CPR) o il warm-up del regolatore (WUR).
• Il punto centrale di iniezione, General Motors è stata la prima ad applicare questo sistema. Questo sistema utilizza una valvola poppet, una rotonda o ovale, con una valvola a forma di spina. Questo sistema viene applicato a spruzzo a combustibile ad ogni porta di aspirazione del motore, in modo simultaneo o raggruppati.
• Multi-Point Fuel Injection Questo sistema utilizza combustibile assunzione a iniezione sequenziale per le bombole di gas in lotti simultaneamente o spray di combustibile per le bombole.
• Direct InjectionNella maggior parte dei motori diesel, il sistema è collegato direttamente iniettori di carburante di una camera di combustione in cui esso contiene le valvole di aspirazione e di scarico. Il sistema migliore per via parenterale è più pulito rispetto ad altri sistemi di iniezione per via parenterale con una migliore performance.

Ora che è il tipo di sistema di iniezione di carburante che il veicolo è utilizzato, i principali passi in sostituzione di carburante iniettore danneggiata tuo sarebbe più facile. La sicurezza e la preparazione è necessaria prima di procedere alle altre fasi. Utilizzare guanti di gomma sottile in modo che la mano non scivolare durante la rimozione di altre parti. Lei ha anche bisogno di protezione per gli occhi, perché combustibile contiene altre sostanze chimiche che possono essere pericolosi per gli occhi. Questi sono i passi necessari in sostituzione di un iniettore di combustibile:

1. Controllare il sistema di iniezione del carburante e scollegare il "combustibile ferroviario" dal iniettori. Il primo fine del "combustibile ferroviario" è collegato al motore e l'altra estremità è collegato a degli iniettori di carburante. Si consiglia di utilizzare un carburante iniettore estrattore strumento per una più facile rimozione. Nel rimuovere il combustibile ferrovia, si deve prima scollegare il tubo del carburante principale alla fine della ferrovia.
2. Se non vi sono possibili viti e bulloni o serrature che potrebbe essere la linea ferroviaria detenzione in luogo, rimuovere tali. Dopo aver scollegato le righe, che il combustibile iniettore meccanismo sarebbe molto più facile.
3. Ora ogni iniettore è un plug in la parte superiore che è collegato con il cablaggio. In grado di rimuovere per questo, utilizzare un cacciavite a testa piatta il divario tra la primavera e la spina e Copia in un movimento verso l'esterno. L'iniettore di uscire facilmente e non è necessario per l'utilizzo di grandi quantità di forza.
4. Con la maggior parte delle principali parti di prese, ora è possibile sostituire l'iniettore di combustibile con una nuova. Dopo aver messo nel nuovo iniettore, attentamente toccare la parte superiore di esso con il manico di un cacciavite per stringere la sua forma.
5. Collegare il principale combustibile ferroviario ritornare al punto in cui è stato collegato prima i bulloni e viti e si blocca nelle rispettive località. Avviare il motore e controllare gli iniettori di carburante e la ferrovia per perdite o danni.