Come Drive da Oaxaca a Città del Messico

La prima tappa del viaggio è da Città del Messico a Puebla. Il problema principale è probabile che faccia sta lasciando la capitale della nazione, lungo una strada conosciuta come Saragozza. Se non ti capita di essere a partire molto presto, oppure a tarda notte, ci sarà la congestione del traffico, tanto che i produttori di bevande analcoliche e acqua, snack, freezees, e una serie di altri prodotti alimentari sarà sempre così lentamente a piedi, attraverso meandro le linee di traffico bloccato, solcano i loro prodotti. E quindi, di arrivare a Puebla può richiedere da una a tre ore, la seconda si applica in particolare durante le ore di punta e prorogato il fine settimana.

Il nome del gioco è la pazienza, puro e semplice. E se si sta scegliendo un auto a noleggio presso l'aeroporto, si rivolga al guardiano di disegnare una mappa, e indipendentemente dalla sua qualità, in ogni occasione chiedere ad altri automobilisti e pedoni come e quando a sua volta sul Saragozza. Una volta su questa "strada" l'unica difficoltà sarà scendere di esso.

Per darvi un quadro più chiaro della congestione sulle Saragozza, nel 2004, mentre la guida di un cucciolo tre ton van sulla carreggiata, la polizia ha voluto tirare su di noi (per chi sa quale motivo), l'incrociatore più indietro veicoli con sirena blaring . Abbiamo eletto semplicemente ignorare il comando e continuare, sperando il traffico non sarebbe mai consentire alla polizia di recuperare il ritardo e che avrebbe eventualmente rinunciare. Ha funzionato.

Praticamente tutta la carreggiata da Oaxaca a Città del Messico è ben segnalato e lastricata di pedaggio stradale. Segnaletica e chiaramente è grande letterato. Tuttavia, alcuni indicatori sono in ordine. Se vogliamo essere in cui si dice "cuota" e non "libre", il primo è il pedaggio e il secondo molto più lento, unico corsie. "Autopista" è sempre la strada a pedaggio.

En route a Puebla vedrete segni che si dirigono verso la città, e poi da Puebla, la segnaletica indica Oaxaca.

Le strade sono due corsie in ciascuna direzione, una corsia e mezzo, o una sola corsia. Tuttavia, i dettami che puoi andare più lento spostarsi a destra e sul lastricato spalla quando si vedono venire, in modo indipendentemente dal tipo di strada, la maggior parte del tempo si dovrebbe essere in grado di andare alla velocità a cui si sono abituati.

Vi sono tuttavia delle eccezioni come nel caso di qualsiasi regola. A volte, per esempio, dei grandi rimorchi trattore sono troppo largo per passare sufficiente per farti passare. Ma quando vedono che la strada che ci attende è chiaro, che sarà messo a sinistra del segnale, dicendo che è bene per passare a sinistra ... assumendo che loro fiducia.

Una solida linea centrale tende ad essere solo e suggestiva ti rapidamente imparare che con le auto si spostano su a destra per voi, potete passare nonostante la linea ... tranne quando c'è una curva significativo, di picco o valle fino a venire.

Ci sono molte stazioni di benzina lungo tutto il percorso, la maggior parte dei quali ora sono "The Italian Coffee Company", a fianco di franchising, con servizi igienici puliti. Le carte di credito sono generalmente accettate per la compilazione, e ora, oltre a numerosi caselli ... tranne quando il sistema è ripartito.

Lasciando Città del Messico si passa attraverso una serie di tratti di comedors lungo entrambi i lati della strada. Potrai salire gradualmente, attraverso una serie di curve facile, lasciando lo smog della valle dietro.

Il paesaggio è niente di speciale, ma la facilità con la quale sarete in grado di negoziare le curve ad una ragionevole velocità di più di portare per la non-descript paesaggi. Le curve e valli diventerà più drammatica, nella misura in cui ci sarà una linea rossa sul marciapiede che delimitano come i veicoli con freni in mancanza di procedere, che li conduce al largo della pavimentazione e su una carreggiata che termina in un morbido terrapieno di paglia.

Potrai vedere almeno un paio di uscite per il centro città di Puebla, contrassegnato come "Centro di Puebla."Puebla rende un grande scalo per un giorno o due, se non siete in grande fretta di arrivare a Oaxaca. E 'grande e ampia, ma il nucleo è pittoresco centro, piccolo e pieno di negozi, artigianato, ristoranti e puliti, poco costosi alberghi. Entro un paio di blocchi del Zocalo sono buoni alberghi, un passaggio pedonale con molti negozi, e Los Sapos, a pochi strade pieni di artigianato, antiquariato e collezionismo. Arrivare in un week-end e c'è un mercato a cielo aperto. Domenica scorsa c'è un ancora più grande serie di bancarelle che vendono artigianato temporanea, piante, ecc, due blocchi verso il basso. Nella stessa zona è conosciuta come la zona pario, e il Barrio de Artista, tanto da non perdere. Naturalmente ci sono vicine rovine e di altri siti, ma per un breve scalo è il centro che è il "must see". Per un splurge trascorrere la notte in Mesón Sacristia (scritta in un libro sul tavolino le migliori trattorie 1.000 nelle Americhe) di Los Sapos. Per l'economia, il soggiorno o al Palas Palace, il 2 Oriente, un blocco da Zocalo e circa quattro blocchi da Los Sapos.

L'unità da Puebla a Oaxaca, senza fermarsi di altri che per un paio di pit-stop, dura circa tre ore e mezza. Tuttavia, nel corso del 2007 e almeno fino a 2008 ci sono due o tre siti di costruzione di strade che rallentare se. Ancora una volta, di essere paziente, spegnere il motore, e vedere quello che i venditori hanno da offrire. E alla caselli ci saranno ancora di più l'offerta, da univocamente Poblano dolci note come camotes, a wholewheat tortillas, di cuccioli.

Due corsie diventare un punto e mezzo, come ci si avvicina la svolta a destra per continuare a Tehuacan e Oaxaca. Vedrai mozzafiato innevate picco come si guarda avanti verso Orizaba (ma non prendere questa strada o si finisce in Veracruz).

Poi ci sono due fermate raccomandato, a meno che anche voi volete trascorrere del tempo in Tehuacan.

• Il primo è al onice / marmo villaggio di San Antonio Texcala. Prendere la seconda uscita Tehuacan (dopo il casello Tehuacan), sulla strada statale 125 che porta a Huajuapan. Dopo 6 km si arriva al villaggio, con cinque o più factory outlet dove si possono quasi nulla in queste pietre, che può essere plasmato --- tequila set, piatti, lavandini, lampade, tavoli, ciotole, scatole, unicorni, di pesce, di tubi di hash, e naturalmente una serie di diversi ornamenti con immagini religiose. I prezzi sono circa la metà di quello che sei disposto a pagare altrove.La prossima è il Museo de Agua, museo o acqua, in realtà un termine improprio, perché è molto di più. Prendere la segnaletica prossima uscita dopo il ritorno alla autostrada, per Sangabriel e Chilac. Ci sarà anche la segnaletica per il museo. Ti verrà dato un giro (in spagnolo) nella costruzione principale, e al di fuori del paesaggio circostante. Potrai imparare i progressi compiuti per insegnare abitanti di un villaggio desolato in regioni dove l'acqua è scarsa e la fertilità del suolo è carente, per la conservazione e riciclo delle acque; di utilizzare il compost, worm cultura e di altre tecniche per arricchire il terreno e di crescere e di mercato nutriente produrre come amaranto.In termini di terreni e townscapes, vicino Tehuacan vedrete lungo strette bianco sormontato edifici in cui il pollame è prodotta e quindi trucked tutto lo stato di Puebla e ulteriori all'estero. Ci saranno un paio di posizioni delimitate come si ferma per i turisti a fermarsi e ad apprezzare la fotografia e profonde valli e montagne alte. Long ben marcata espansione ponti servono a mostrare le valli e le montagne. Si passa su un geologiche colpa. Ci saranno diversi chilometri impressionante di "polo di telefono" cactus. In prossimità di approccio a Oaxaca vedrai venditori su ciascun lato della strada che vendono coloratissimi camion di legno in miniatura.