Como fazer um Honda Motor de swap

Motor de swap procedimento

Difficulty: Moderate

Cost:

Você possui um Honda Civic? Você está insatisfeito por seu Honda Civic D15 estoque da potência do motor? Quer alterar o seu motor para B16, B18, K20 etc, mas não sabe como? Você é um daqueles caras velocidade-toxicodependente que querem ter mais poder sobre o seu Civic? Se a resposta for sim, isso pode ajudá-lo a mudar o seu motor em muito maior potência e empurrar o carro para os limites.

Para alguns, o Honda Civic é apenas um carro com a família já não há mais expectativas. Eles podem não perceber que o motor Honda tem um enorme poder sobre ele armazenadas, através da instalação simples e add-ons como o ar ea atualização de alta-performance livre fluxo de escape, você pode se sentir uma resposta melhor sobre o seu carro. No entanto, se você quiser ir mais longe do que isso, há um monte de Honda após o desempenho no mercado peças disponíveis no mercado para agarra. Se você tem um B ou D ou H série de motores, o motor de swap procedimento é tudo igual. Você tem que remover o seu velho motor e alterá-lo para maior potência e torque.

Para ajudar você a decidir o motor que você se encaixa. Você pode escolher a partir desta vasta gama de motores Honda:

B16A1 1595cc, 4 cyl, 16 válvulas DOHC VTEC, 160 cv @ 7600, 111 libra-ft @ 7000, Redline: 8200 rpm
B16A2/A3 1595cc, 4 cyl, 16 válvulas DOHC VTEC, 160 cv @ 7600.111-ft @ 7000, Redline: 8200 rpm
B16A4 1595cc, 4 cyl, 16 válvulas DOHC VTEC, 170 cv @ 7800, 16Nm @ 7300, Redline: 8200 rpm
B16B Spec-R1595cc, 4 cyl, 16 válvulas DOHC VTEC, 185 cv 8200,16.3 Nm @ @ 7600, Redline: 9000 rpm
B17 1678cc, 4 cyl, 16 válvulas DOHC VTEC, 160 cv @ 7600, 117 libra-ft @ 7000, Redline: 8000 rpm
B18B 1834cc, 4 cyl, 16 válvulas DOHC, 130 cv @ 6000.121 libra-ft @ 5000, Redline: 6500 rpm
B18B1 1834cc, 4 cyl, 16 válvulas DOHC, 140 hp @ 6300.121 libra-ft @ 5200, Redline: 6800 rpm
B18C1 1797cc, 4 cyl, 16 válvulas DOHC VTEC, 170 cv @ 7600, 128lbs-ft @ 6200, Redline: 8200 rpm
B18C-Spec R1797cc, 4 cyl, 16 válvulas DOHC VTEC, 200ps @ 8000 RMP, 19.0kg/cm2, Redline: 8400 rpm

Outros motores disponíveis:

K20A3-2.0L DOHC i-VTEC-RSX +'02 /'02 + Civic Si (160hp)
K20A2-2.0L DOHC i-VTEC-'02 + RSX Type S /'02 + Civic Type R (200hp)
K20A-DMJ 2.0L DOHC i-VTEC'02 + Integra Type-R (220ps)
F20A1-DMJ 2.0L VTEC DOHC não-90-93 Accord Si (155hp)
F20B-DMJ 2.0L DOHC VTEC-90-93 Accord Si-R (190ps)
F20C1-2.0L VTEC DOHC-'00 + S2000 (250ps/240hp)
F22A1-USDM 2.2L não-VTEC-92-96 Prelude S/90-93 (130hp-135hp)
H22A1-USDM 2.2L DOHC VTEC-92-96 Prelude VTEC (190hp)
H22A4-2.2L DOHC VTEC-97-01 Prelude VTEC / SH (97-98: 195hp / 99-01: 200hp)
H22A-DMJ 2.2L DOHC VTEC-92 + Prelude Type-S, 97 + Sir Prelude S Spec. (220ps)
H23A1-USDM 2.2L VTEC DOHC não-Prelude Si (160hp)

Para fazer um motor Honda de swap, siga estes procedimentos simples, com a ajuda o manual do proprietário: honda motor de swap

Desligue a bateria terminais positivo e negativo.
Abra o capô do motor na posição vertical.
NÃOremover o capô do motor.
Levantar o carro cheio de altura. Remove as rodas dianteiras e motor de esguicho escudo.
Drenar o líquido refrigerante do motor. Ao soltar o encaixe drenar no fundo do tanque radiador.
Drenar o óleo de transmissão / fluido.
Drenar o óleo do motor.
Baixa o carro.Abra o capô aberto, na medida do possível.
Retire a pavonear-se escora.
Retire a sub-capa fusível ABS / relay box.
Remova o ar duto, o ressonador o ar mais limpo e montagem.
Combustível aliviar a pressão por afrouxamento lentamente serviço peneirar o filtro de combustível em cerca de uma vez.
Retire a mangueira de combustível e alimentos para controle das emissões por evaporação caixinha mangueira do colector de admissão.
Retire a borboleta por cabo solta a locknut então escorregar o cabo do acelerador fora de vinculação.
Remova o motor de arame arnês conectores do lado esquerdo do compartimento do motor.
Retire a mangueira de combustível e freio impulsor retorno vácuo mangueira.
Remova o motor de arame arnês conectores, terminais e braçadeiras no lado direito do compartimento do motor.
Retire a bateria por cabo / starter cabo do sub-bairro fusível / relay caixa ABS e cabo de alimentação da bateria do terminal.
Retire o motor cabo terraa partir da cabeça do cilindro.
Remover o poder de direcção (P / S) cinto e uma bomba. (Se equipado - ignore, em vez remover a bomba de linhas)
Remova o ar condicionado (A / C) cinto e compressor. (Se equipado)
NÃO retire o A / C mangueiras.
Remova a transmissão por cabo e terrestres a transmissão automática (ATF) cooler mangueiras.
Remover o radiador mangueiras superior e inferior do aquecedor e mangueiras.
Levantar o carro cheio de altura.
Retire o tubo de escape e de suporte.
Retire o A / T turnos cabo. (Se equipado)
Remova o cilindro da embreagem slave tubo de mangueira e montagem.
NÃOremova o tubo / mangueira montagem
Retire a mudança e ampliação rod rod.
Remova o amortecedor garfo.
Retire a suspensão do braço inferior bola conjunta com ferramentas especiais.
Retire o Driveshaft.
Baixa o carro.
Fixe o motor da cadeia de gato ao motor.
Retire a esquerda ea direita dianteira do motor e suportes de montagem.
Retire o Braçadeira de montagem do motor traseiro.
Retirar o apoio nozes / ferrolho e montar parafuso, em seguida, retire o lado do condutor motor montado.
Remova a transmissão monte de bolas.Afrouxar a montar ferrolho e pivô da transmissão lateral montar fora do caminho.
Elevar a cadeia ladrão de folga para remover todos os intervenientes na cadeia.
Verifique se o motor está completamente livre de vácuo mangueiras, mangueiras de combustível e de arrefecimento, e de cabos eléctricos.
Aumente lentamente o motor de aproximadamente 6 polegadasConfira mais uma vez que todas as mangueiras e fios foram desligados a partir do motor.
Eleve o motor de toda a maneira e removê-lo do carro.

Removido motor!

Agora que o motor é removido, você precisará remover o motor montado. Use um plasma ou um cortador de acetileno para corte de fixação do motor. Limpe o motor baía primeiro antes de soldagem de um novo motor montado. Então coloque monta sobre a motor ea posição do motor na baía. Alinhar o motor bem e soldar o novo motor montado firmemente.

Nota: Solicite ajuda profissional sobre instalação e montagem de motores alinhamento.

Lista de peças necessárias: