Como manter as suas Tires

Ok, neste primeiro passo, vamos conversar sobre Air, Dirt, e rodagem.

• Ar

  Alguma vez você já conduzido em cerca de pneus que não estavam completamente cheia? Conheço um monte de motoristas que fazê-lo em uma base regular. Quando eu lhes pergunta sobre o assunto mais a resposta, "Por quê?"

  Mantendo a quantidade adequada de ar seus pneus podem fazer uma enorme diferença na quantidade de tempo que seus pneus último. Não só isso, mas você sabia que plana pneus pode provocar o seu veículo para cosume mais gás? Ou que pneus com pouco ar também pode provocar suspensão problemas? E quanto ao facto de pneus que estão em baixo do ar estão em risco de "Blow Outs' enquanto você está dirigindo?

  Para aqueles de vocês que não conhecem ou que nunca experimentaram isso, uma Blow Out é quando o pneu explodiu. Isso acontece com mais freqüência quando você menos espera dele, e normalmente em velocidades mais altas. É uma situação muito volátil e não um que você realmente deseja encontrar pol

• Dirt

  Dirt é outra coisa que você terá de olhar para fora para quando se trata de pneu bom atendimento. A área onde o seu jantes e pneus de borracha cumprir é especialmente sujeita a lágrimas, buracos e sujeira extra desgaste quando começa a ter este espaço. É importante manter essa área limpa e livre de poeira, lama e poeira, e mais nada.

  Você também pode perceber que às vezes há alguns preto ou cinza recolher poeira no seu jantes e pneus, o que normalmente significa que você está abusando seus freios e as partículas a partir deles estão saindo eo resultado final é o freio acumulando poeira sobre as jantes e pneus. Certifique-se de usar algum travão para limpar suas rodas depois de você mudar de pastilhas de travões.

• Tread

  A rodagem é a parte de sua unidade em que você cansa. É a parte que é suposto para ajudar os pneus e pegue a estrada circular em torno de seu veículo. Tendo piso baixo pode afetar o seu veículo em muitas maneiras. Ela pode fazer com que o seu veículo para consumir mais gás, dando-lhe menos milhas por galão. Pode causar a sua suspensão para desgastar mais cedo. E isso pode ser perigoso.

  Alguma vez você já tentou dirigir na chuva com pneus que tenham baixa rodagem? É quase como ter o seu carro para fora em um patinação rink. Você tem pouco ou nenhum controle. Mesmo quando você acha que tem controle, as estatísticas estão contra você. As chances de você acertar uma piscina de água quando chove piorar ainda mais difícil e, uma vez que você bateu piscina de água, está tudo acabado.

  O mesmo vale para gelo e outras coisas que podem até a estrada forma ardilosa. Gelo, gelo, granizo, neve, óleo - nada. Se você não tiver mais de 45% do piso no seu pneus, que estão em risco.

Vamos falar sobre como ajudar a manter seus pneus adequadamente.

Ok, então nós sabemos que manter sua pneus limpos e livres de sujeira ajuda. Sabemos também que ter certeza que você tem a quantidade adequada de ar em seus pneus ajuda, e nós sabemos que ter certeza que você não tem menos de 45% sobre o piso pneus ajuda.

Você sabe o que mais ajuda? Girando seu pneus.

O que é pneu rotação você pergunta? É quando você tomar o seu pneus e rodar-los a partir da posição que estão no carro. Você pode fazer isso de várias maneiras. Você pode tomar a frente dois pneus e pô-las na sua retaguarda axel e ter os pneus que estavam na parte de trás e coloque-os na frente axel. Ou você pode alternar os lados, tomando os pneus do lado do condutor e trocando-os com os pneus do lado do passageiro. Que nunca forma você decidir fazer isso, é bom para fazer isso a cada 3 ou 4.000 milhas ou assim.

A razão pela qual você rodar seus pneus é porque um pneu que se mantém na mesma parte do seu carro pode desenvolver um groove ou hábito. Alterando-os em torno de cada tantas vezes ajuda a manter mesmo desgaste para baixo. Não apenas isso, mas pode ajudar a prolongar a vida de seus freios também.

Ser um condutor inteligente.

É incrível pensar que o caminho no qual você conduzir o seu veículo pode ter um enorme impacto sobre a manutenção dos seus pneus.

Há muitos dos motoristas por aí que gostam de zip pela cidade, stomping sobre o pedal do acelerador e utilizando os travões só quando um segundo de distância de parada. Condução com esses hábitos é perigoso, por muitas razões, mas, para os fins deste artigo, vamos falar sobre como eles podem inibir o seu pneus de duração, enquanto eles poderiam ter.

A queima de borracha, ou sendo levado um pé pode rasgar a borracha em seu pneus e pode causar rupturas e rasga no revestimento do pneu. Então pode frenagem por qualquer razão ou travagem brusca. Seus pneus não foram feitos para esse tipo de abuso e que não vai durar tanto tempo, se você tratá-los dessa forma.

Sharp transforma também pode ter uma portagem perigosas no seu pneus. Quando você tomar um acentuado turno você costuma cavar para os pneus com o peso de um veículo, e tenho testemunhado novíssimo pneus lágrima e pop no meio de uma acentuada turno. Esta situação perigosa pode ser ainda mais exagerada, tendo acentuado gira em altas velocidades.