
Quando se trata de raspagem, a prevenção é realmente o melhor remédio. Você não pode ir para fora de escorregamento situações. Tomando as medidas necessárias para evitar um grande problema pode ir muito longe para manter você e seus passageiros segura.
Como você deve reagir realmente depende das condições rodoviárias e de quão rápido você estiver dirigindo. Obviamente, seus pneus terão muito mais a tração de condução e de travagem estrada quando as condições são ideia - quente e seco. Você também precisa constantemente avaliar as condições rodoviárias e perigos potenciais quando você dirige. Acidentado, molhado, superfícies ou estrada não asfaltada não irá fornecê-lo com a mesma tracção como um bom desempenho, o piso seco.
- Como a tecnologia ajuda a: Seu carro faz algumas coisas para evitar derrapagens, normalmente, mesmo sem você perceber. Sistemas de segurança modernos como travões anti-bloqueio (ABS) e sistemas de controlo de tracção pode fazer muito para manter os seus pneus firmemente plantados na estrada. Mas estes sistemas só podem fazer muito para mantê-lo de escorregamento. Por exemplo, travões anti-bloqueio destinam-se a ajudá-lo desacelerar rapidamente e manter algum comando, a fim de evitar os obstáculos no seu caminho. Mas este sistema não pode manter seu carro na estrada, se você pegar um grampo para cabelo turno forma demasiado rápida.
- Abranda por mau tempo. Chuvoso estradas estão escorregadias. Wet caminhos cobertos de uma fina película de sujeira e óleo de fornecer muito menos tração. Neve e gelo pode transformar o que costumava ser uma boa pista de esqui downhill em um declive de automóveis. Quando sua tração vai embora, não pode manter seus pneus de tracção, quando tentar freio duro ou fazer mudanças bruscas de direcção. Então você precisa para planear cuidadosamente as condições em que você estiver dirigindo. Considere a utilização de neve cadeias quando as condições são realmente ruins.
- Plano para o pior. Nunca assuma que o outro lado de uma colina ou acentuado por sua vez é claro. Você nunca deve ir tão rápido que você não pode parar dentro de sua visão a distância.
- Coisas que você pode fazer: Agora que falou sobre os sistemas de segurança instalado na maioria dos carros e de um bom planeamento, vamos falar sobre o que fazer se o seu carro está na iminência de escorregamento.
Impedindo o seu carro a partir de escorregamento é baseado num princípio muito simples: o pneu só pode dar tanta tração em qualquer circunstância particular. Não lhe pedimos para fazer muita coisa. Há duas ocasiões em que os carros são mais susceptíveis a escorregamentos:
- Arduamente durante a frenagem de emergência pára. Na maioria das situações, se você tiver travões anti-bloqueio, você pode simplesmente pressionar o pedal de freio firmemente no sentido da palavra, e o sistema de computador controlado, deverá impedir os pneus de "bloqueio para cima" ou derrapagens. Isto funciona muito rápida, através da criação de travagem pulsos.
Se você dirige um carro sem travões anti-bloqueio, então o seu pneus irão derrapar se você simplesmente pressionar dura com o pedal de freio. Se você não tiver anti anti-bloqueio, então você terá de pressionar firmemente, mas com cuidado sobre o pedal de freio. Se o pneu começar a guincho de tração ou começa a desaparecer, então provavelmente você está carregando demasiado dura e os pneus estão na iminência de escorregamento. Permita-se um pouco sobre o pedal de freio até que se recuperou de tração e retomar pressão.
- Girando em torno de uma curva acentuada. Quando você abordar qualquer curva, é necessário ajustar a velocidade a uma taxa aceitável antes de começar a virar. O mesmo se aplica a um motorista Indy Car como faz para um adolescente condutor. Reduzir a velocidade antes de começar a rodar. Uma vez que você está prestes a meio uma vez, você pode começar a aplicação de gás novo.
Se você começar a fazer derrapar durante um turno, pressionando os freios não vai te ajudar em tudo. Em vez disso pressionar o pedal de freio enquanto roda fará com que você perca ainda mais tração. Se você está nesta situação, pode ser demasiado tarde para fazer qualquer coisa, mas tente manter o carro na estrada.

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