Como organizar uma excursão longa distância de bicicletas

Se você está pensando em algo muito diferente do que outras pessoas o fazem, uma viagem de bicicleta pode ser gratificante. Mas por onde começar? A primeira coisa que você precisa saber sobre uma viagem de bicicletas potencial é que é fácil. Não há necessidade de organizar muito, mas algumas coisas são importantes. Aqui você encontrará as informações básicas - por onde começar a sua exploração, o que as acções são, o que você pode escolher e bicicletas para ir para onde.

Como uma longa viagem e do ciclista, percebi que o que está organizando, vai ser diferente quando você está na estrada. As coisas podem dar errado, você pode reunir pessoas legais e sair daqui a alguns dias mais longos, encontrará um relaxante local onde você ficar mais tempo. Ou simplesmente você começa problemas mecânicos. Seu calendário deve ser flexível. Em outras palavras, não se organizam muito.

1. Onde você deseja viajar?

   Depois de ter decidido que você gostaria de fazer um passeio de viagem, há algumas perguntas a responder. A questão de onde se pode viajar até está directamente relacionada com quanto tempo tem. Diga que você tem 3 semanas, por exemplo. Então você tem de limitar-se a um país, ou de uma província desse país. Se você tem 3 semanas e pretende ciclo de todos Índia ou a China, que está fadado ao fracasso. Nesse caso, você escolhe uma província. No entanto, se você gostaria de ver Holanda, com 3 semanas você pode facilmente fazer Holanda e Bélgica juntos.Depois de ter decidido para onde ir, você vai comprar um mapa. A escala de um bom mapa de bicicleta, na minha opinião, não é menor que 1:500.000 ao máximo 1:2.000.000. O melhor é viável escala 1:1.000.000 ou cerca de 1:1.500.000. Escalas mais pequenas são bonitos, mas se você viajar uma área maior, vai precisar de um monte deles. 1 a 1,5 milhão de euros é bom o suficiente. Quando você estiver em uma área, tentar arranjar um bom mapa produzidos localmente; se eles estiverem em língua local, pode ser uma boa maneira de entrar em contacto com os habitantes locais.

   Onde você está indo ao ciclo está também relacionada com quantos km / milhas que você quer e pode ciclo. Se você é novo, você não pode fazer mais, em seguida, 40 a 60 km por dia. Um ciclista experiente seria capaz de fazer mais, mas isso também depende da quantidade de bagagem que você traga (mais sobre isso mais tarde) e aquilo que você quiser ver ao longo da estrada.

   Obviamente ciclismo em zonas montanhosas como a norte do Paquistão ou China significa que você irá ciclo a menos por dia do que em neerlandês ou planícies iraniano. Se você tem tempo ilimitado, tudo que você faz é definir uma rota para fora. Comece aqui, termina aí. A maioria das pessoas, no entanto, não tem esse luxo. Assim, começa com um bom ponto de partida. Se você adoraria ver a China e tem 3 semanas, não comece ciclismo em Hong Kong ou Pequim. Em vez disso, voar ou tomar um trem para o que exatamente você adoraria ver.

   Em suma, escolher o seu destino com cuidado.

2. Como escolher a bicicleta.

   A bicicleta que você vai usar depende de onde você vai viajar, o que você espera que as condições rodoviárias e de quanto você traz bagagem. Vamos falar sobre as condições da estrada. Para asfalto e estradas de curto tempo de viajar, uma moto estrada faria. No entanto, ainda me recomendar um híbrido ou mountain bike, porque eles são mais fortes e de maneira geral, você não precisa fazer a maior rapidez. Além disso, você vai levar bagagem. Muito tempo viajantes normalmente usam frente e verso
   cestos, que fabrica bicicletas de montanha mais adequado para o trabalho.

   No entanto, uma ou duas semanas, nos Alpes franceses pode ser feito facilmente com uma moto estrada e bagagem limitada.

3. O que levar na sua viagem.

   Novamente ele depende quanto tempo você vai viajar. Uma viagem na Europa com orçamento limitado exige uma barraca. Assim, você precisa de uma moto mais forte e engrenagem acampando. Ciclismo na Índia ou na China faz trazer uma barraca não é necessário como alojamento barato e abundante.

   Mas se você é rico e querem conforto na Europa, não é necessária uma engrenagem acampando. Eu continuo a recomendar aproximá-lo na Europa como eu adoro campismo.

   Ciclismo nos países tropicais podem ser duras. Nem todo mundo é utilizada para o calor tropical. Mas o lado bom é que você pode viajar luz. Poucas roupas são necessários. Viajantes a longo prazo, provavelmente ainda trazer engrenagem acampando, mas pode querer mandar inverno artes em um estágio posterior. Uma empresa alerta sobre os sapatos: na Ásia, pode comprar quase nada barato, com excepção do calçado de tamanho maior. Assegure-se que eles têm com você.

   Dependendo quanto tempo e em que época do ano você ciclo na Europa ou América, basta levar roupa para a época do ano.

4. Como cuidar de vistos e passaportes.

   Vistos normalmente não são um problema. Uma bicicleta viagem que leva algumas semanas obriga organizar o seu visto em casa. No entanto, quando você sair para a rua durante meses, você pode geralmente vão para as capitais do país que você está viajando e organizá-lo visto lá sem grandes problemas.

   A maioria dos países requerem um passaporte que é, pelo menos por mais 6 meses válidos. Uma vez na estrada você pode ser capaz de obter um novo passaporte por meio da sua embaixada, mas isto pode demorar um pouco de tempo. Por exemplo, eu precisava de um novo passaporte no início deste ano, que me levou uma semana. Outros países podem ser mais rápido, mas normalmente leva mais tempo.

5. Como é possível manter o contacto com a casa.

   Estes dias uma pergunta fácil ... ou é? Em Myanmar ou na África, ele pode ser bastante difícil encontrar um internet café. Deixe o seu percurso agendar com alguns amigos e se você não consegue enviar e-mail para eles um tempo maior e você não for capaz de fazer sequer as chamadas telefónicas (isso aconteceu com regularidade para mim), enviar cartões postais. Não há nenhuma necessidade para as pessoas em casa para ter preocupado.

6. Como cuidar do dinheiro.

   Quer uma viagem longa ou curta, você vai trazer dinheiro. Com a ATM estes dias você será capaz de trazer o seu cartão Cirrus Maestro para muitos países. De todos os cartões de crédito, Visa e MasterCard são as mais úteis. American Express cartão de crédito é muito mais útil que cima do mercado de viajar, mas para ciclismo / mochila e ganhar dinheiro não é dinheiro. Em vez disso trazer algumas American Express ou se tiver a Thomas Cook viajantes checks, preferíveis em E.U. $ entanto Euros deve ser demasiado OK.

   Mantenha o seu dinheiro seguro; um cinto dinheiro é útil para passeios a pé e de mochila, mas eu acho que não é confortável no ciclismo. Em vez disso eu tenho-o em um bolso secreto em uma das minhas malas e arrumar dinheiro para uso direto no meu bolso. Importante, manter algum dinheiro extra, semper em diferentes partes de sua bicicleta sacos. Se o dinheiro é roubado de você, você pode ter algum deixado em outro saco. Ele fez o trabalho para mim.

7. Posso trazer meu laptop?

   A resposta é curta, se você me perguntar: NÃO. Notebooks, mesmo aqueles que são supostos para ser capaz de suportar duras condições, pode quebrar. A menos que você traga um muito novo e muito sólido um, eu não iria trazer um aconselhamento. É fácil de danificá-la (como aconteceu comigo), e há pouca necessidade como cibercafés são muito nestes dias. Plus, se você estiver em uma viagem de longo curso, você já tem bastante coisa em sua moto. Um laptop tem mais peso.

8. O que faço para trazer material bicicleta?

   Na Europa, você será capaz de encontrar boas lojas de bicicletas todo, e na distância razoável. Outras partes do mundo será diferente, mesmo se você estiver em países ocidentais. A Austrália é grande e vazio, que é também verdade para certas partes do E.U.A.. Você vai ter que trazer algumas peças sobressalentes. Antes de sair, é claro que você vai ter certeza que você está no topo bicicletas caber condição. Mínimas para trazer material sobressalente:

• Spare tubos
• Pneu sobressalente (se você então outros 26 polegadas pneus)
• Kit para pequenas reparações plana pneus)
• Óleo lubrificante
• Hexagonal ferramentas para pequenas reparações
• Bomba
• Spare freio blocos (especialmente se tiver mais up-market tipos)

Ao viajar na Ásia ou de África, e você encontrará uma boa loja de bicicletas, visitar e verificar. Pessoalmente não estou muito moto-me deixa tão astuta que os profissionais tenham um olhar. Geralmente não há necessidade de trazer mais cassetes, etc cadeias como você terá a possibilidade de essa chance quando você precisar dele.