Como tomar um cruzeiro do Canal do Panamá

Canal do Panamá, em funcionamento desde 1914, está 50,72 milhas de comprimento, tão pobre como 108 pés de largura, em locais, e uma maravilha da engenharia brilho incomparável. Você verá todo o tipo de navio lá, a partir de navios de carga para navios petroleiros como o que você vai ser ligado. Canal do Panamá é executado a partir de Cristobal / Colon sobre o Mar das Caraíbas para Balboa no Golfo do Panamá. Apesar de o canal teve dez anos para construir, através dele você cruzeiro, em menos de um dia (cerca de 8.10 horas), reduzindo, assim, 8000 milhas ao largo da viagem ao redor da ponta sul da América do Sul.Um canal do Panamá cruzeiro leva-o através de três fechaduras, ou seções, em que os navios são aumentados ou reduzidos através do nível da água dentro de cada seção. As fechaduras estão dos dois lados do canal, permitindo, assim, através de barcos em ambas as direcções simultaneamente. Embora os navios permanecem sob poder, enquanto que, no canal, eles estão posicionados por locomotivas chamados "mulas" que funcionam com base em faixas de cada lado das fechaduras e utilizar cabos de manter os navios centrada.

Antes que você vá no seu canal do Panamá cruzeiro, há algumas coisas a decidir antes do tempo:

1. Onde ir. Empresas de cruzeiros oferecem o tradicional transcanal viagem, o que significa que você atravessar de um oceano para o outro. Algumas linhas de cruzeiro também oferecem passagem parcial, em que o navio passa por um bloqueio (o Gatun Lock), em todo Gatun Lago e, em seguida, deixa os passageiros ao largo da Gamboa. Na Gamboa, os passageiros podem experimentar o canal de terra, ou tomar um barco de cruzeiro muito menor. Ainda outras empresas de cruzeiros oferecem excursões que o canal não entra em todas as docas, mas em Colon.
2. Tamanho do barco. Alguns passageiros do Canal do Panamá Cruzeiro sentir que um pequeno barco proporciona uma experiência mais íntima. Windjammer pode levá-lo através do canal em um veleiro exploração em qualquer lugar a partir de 64-122 passageiros, que fará uma experiência diferente para o 1500 + passageiros do que você pode encontrar em outros cruzeiros do Canal do Panamá.
3. Partida cidade. Miami e Fort Lauderdale partida são as cidades primárias na Flórida. Primária partida cidades da costa oeste são Los Angeles, San Diego e San Francisco. Há diferenças no padrão estes itinerários que incluem partidas de Vancouver, BC, Seattle, Nova Orleans, Acapulco e assim por diante.
4. Temporada. A temporada de cruzeiros do Canal do Panamá se estende de outubro a abril. Tenha em mente que algum dia o período de chuvas termina em novembro.

Agora que você já decidiu sobre estes pontos, aqui o que você pode esperar do seu cruzeiro do Canal do Panamá:

1. A partir do último dia do último século, o controle do canal foi cedido ao Panamá. Assim, não se surpreenda quando você é abordado por um piloto panamenho, quem terá o controle do seu barco durante o trânsito. Este facto deve colocá-lo à vontade desde o panamenho piloto terá a habilidade técnica e know-how para fazê-lo através do canal estreito, às vezes.
2. Lembre-se de seu passaporte. Graças à inteligência terrorismo e Reforma Prevention Act "de 2004, você será obrigado a ter um passaporte ou outra forma de identificação aceites para re-entrar nos Estados Unidos.
3. Não fique surpreso ao ver um grande número de barcos na área de espera para barcos sem reservas. Se você está em um grande navio de cruzeiro, você vai certamente ter uma reserva, e vai começar a sua viagem através do canal certo na hora certa.
4. Estar no convés precoce para sua chegada prevista no Canal do Panamá. A menos que você tenha uma varanda suíte, você precisará reservar um bom lugar no convés, enquanto a multidão lá fica bastante grande para a travessia do canal atual.
5. Perto de 14.000 navios atravessar o Canal do Panamá anual, pagando portagens que dependem do peso do navio. Seu navio de cruzeiro será, provavelmente, pagando mais de US $ 100.000 no pagamento de portagens, o que pode apenas ajudá-lo a se sentir melhor sobre o custo dos seus cruzeiros do Canal do Panamá.